op I silnik wymieniony na 1.6 16V, auto odebrane.
Przy okazji zostały na nowe wymienione: katalizator, rozrząd, pasek osprzętu, świece zapłonowe, pompa wody, płyn chłodniczy, olej silnikowy, olej w skrzyni biegów, sprzęgło, podszybie, "nabita" klima.
Reszta wymienianego w aucie osprzętu to oczywiście części używane. Silnik 1.6 z przebiegiem podobno 100 tyś km.

Od razu po odbiorze auta przejechałem nim 350 km w drodze powrotnej do domu, głównie po autostradach i ekspresówkach.
Auto jeździ naprawdę dobrze, spalanie wydaje się być niższe niż na 1.4 TCe.
Sam silnik 1.6 jest na pewno bardziej mułowaty, gdzie 1.4 TCe na 2200 obrotów osiągało maksymalny moment obrotowy, 1.6 potrzebuje do tego 4200 obrotów. Ale przy zredukowaniu biegu o jeden niżej, przy 3800 - 4500 obrotów auto łapie "moc" i można ze spokojem zrobić manewr wyprzedzania ciężarówki, itp. A tak to można jechać na biegu 6, i się nie przejmować niczym ;)
Jeśli chodzi o jazdę w mieście na razie większej różnicy nie odczuwam, ale to muszę jeszcze więcej pojeździć, bo nie było mi dane wykonać zbyt wielu miejskich "manewrów".

Ogólnie jak na razie wymianę oceniam pozytywnie. Mam nadzieję, że przez najbliższe 2-3 lata jedyne co będę robił w aucie to wymieniał olej (co 10 tyś km) i lał paliwo. I jeździł.

Dzięki jeszcze raz użytkownikowi @ pawlosio za polecenie "Magika z Allegro". Musisz zacząć brać prowizję za polecanie

@ SrogiBas   - super, niech się kula bezawaryjnie

Gratulację podjęcia właściwej decyzji i udanego swapa.

op A i jeszcze jedna rzecz z mojej strony. Może i 1.4 TCe ma pełen moment obrotowy przy 2200 RPM, ale ma też turbo dziurę, wyczuwalną. A na 1.6 pedał gazu jest bardziej "responsywny", fajniej się tym jeździ w ruchu miejskim. Po prostu 1.4 TCe był o wiele bardziej ospałym silnikiem w mieście niż 1.6 16V.

Ja po dłuższym czasie dodam że 1.6 o wiele mniej paliwa zjada niż 1.4...mysle. Że około 2-3 litry mniej....

3 litry mniej , to sporo ...

No różnica jest znaczna..teraz prawie cały czas żona jeździ to trudniej mi sprecyzować....

Tuż po wymianie silnika z 1.4 na 1.6 ja jeździłem...
W 1.4 na mojej trasie do pracy przy super max ekonomicznej jeździe zsEdlem najniżej do 8.5 l...przy 1.6 na tej samej trasie 6.7...
To różnica 1.8 l pokazywana przez wyświetlacz ale mniej więcej realna...

Większe różnice w spalaniu pojawiają się przy trasach lub przy większych prędkościach...myślę że średnio te 2l benYnki jest różnica..a w zależności od drogi i trasy i 3l...
Spora różnica...

Tego się nie spodziewałem. U mnie spalanie drastycznie spada na drogach krajowych i drastycznie rośnie na autostradzie.
Obecnie nie mogę nic powiedzieć na temat liczb bo w tygodniu zrobiłem update sterownika silnika. Co już zauważyłem przyspiesza bardziej liniowo, turbodziura jakby mniejsza...

Tym bardziej wymiana na 1.6 jest opłacalna skoro spalanie mniejsze

Tym bardziej wymiana na 1.6 jest opłacalna skoro spalanie mniejsze Biggrin

Licząc 10k pln za wymianę i 3 litry oszczędności (powiedzmy 20pln na 1000km) to wymiana silnika odrobi się po 500kkm. Jakoś nie widzę w tym żadnej opłacalności a co najwyżej przywrócenie pojazdu do sprawności zamiast złomowania/sprzedaży uszkodzonego.

Tym bardziej wymiana na 1.6 jest opłacalna skoro spalanie mniejsze Biggrin

Licząc 10k pln za wymianę i 3 litry oszczędności (powiedzmy 20pln na 1000km) to wymiana silnika odrobi się po 500kkm. Jakoś nie widzę w tym żadnej opłacalności a co najwyżej przywrócenie pojazdu do sprawności zamiast złomowania/sprzedaży uszkodzonego.

Pomyliłeś się o jeden rząd wielkości. Oszczędność około 20 zł jest na 100 kilometrach, nie na 1000.