Mechanik w obecnym warsztacie "straszył" mnie (tzn. przestrzegał) przed tym, że po roku mogą wyjść kwiatki w postaci choinki komunikatów po wymianie silnika na inny model. Czy ktoś ma scenica z dłuższym stażem po swapie na 1.6? Czy nic się nie dzieje tam niepokojącego odnośnie elektroniki i "choinki" komunikatów?

Ale co ma się stać? Jakby miały być problemy to by wyszła od razu a nie po jakimś czasie.
Ten silnik był dostępny w tym samochodzie więc reszta osprzętu jest taka sama.

Jedyną sprzeczność jaką widzę to Vin w sterowniku silnika i reszcie podzespołów.

Ja jestem po swapie 9 miesięcy....
Auto jeździ...problemów związanych ze swapem nie bylo

Tym bardziej nie widzę powodu do obaw.
Swap wykonany byle jak może przysparzać problemów ale jak jest wszystko dobrze zrobione to powinno śmigać.

op No dobra Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pomoc.

W następnym tygodniu wezmę dzień wolnego w pracy i ogarnę lawetowanie auta do "magika" z Allegro, na swapa na 1.6

Chociaż po głowie chodzi mi jeszcze swap na 2.0, ale nie wiem czy to byłby dobry pomysł?

2.0 lepszy niż 1.4 ale to również konstrukcja o podwyższonym ryzyku.
W Scenicu nie było ich za wiele ale w Lagunie dosyć sporo i ma kilka wad. Według użytkowników Lagun, jest to najgorszy z możliwych wyborów... Typowe problemy to wypalające się gniazda zaworowe, nawet bez gazu- brak hydraulicznej regulacji luzu zaworowego, problemy z odpalaniem- coś z przepustnicą, nowa droga a czyszczenie nie pomaga na długo.
Miałem ten silnik w Lagunie i u mnie nie było tych problemów, samochód chodził jak zegarek (po wymianie sondy lambda), bardzo przyjemny i lubiący wysokie obroty silnik. Żeby nie to że zbliżały się drogie naprawy- dwumas, który jest drogi do tego silnika i zawias kompletny to bym się nie pozbył go.

No dobra Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pomoc.

W następnym tygodniu wezmę dzień wolnego w pracy i ogarnę lawetowanie auta do "magika" z Allegro, na swapa na 1.6

Chociaż po głowie chodzi mi jeszcze swap na 2.0, ale nie wiem czy to byłby dobry pomysł?

Ja swojego SC III Zawiozłem wczoraj do Magika z allegro. 
Jestem umówiony na zmianę na 1,6 16V 110KM. Z tego co mówił wieczorem maił dojechać jeszcze jeden, więc może zrobić się mała kolejka
Autolawetę miałem pożyczoną z wypożyczalni (250zł doba + koszt paliwa), zarejestrowana na 3,5 tony wiec spokojnie jechałem na prawku kat B

O..dobry pomysł - ja na to nie wpadłem żeby lawetę wypożyczyć na dobę...na pewno o wiele taniej wychodzi niż ktoś miałby laweta zawieźć...

Autolawetę miałem pożyczoną z wypożyczalni (250zł doba + koszt paliwa), zarejestrowana na 3,5 tony wiec spokojnie jechałem na prawku kat B

A jaką ładowność? Bo teraz mandat od 5000 za przeładowanie.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

laweta ważyła 1900kg, ładowność 1600kg, a SC III w dowodzie ma wbitą masę 1505kg. miałem około 100kg zapasu

opcja zdecydowanie tańsza. 500km przejechałem za 600zł (250 auto + 350zł paliwo)
pomoc drogowa oferowała mi transport za 3zł/km czyli ok 1500zł

miałem około 100kg zapasu

Według dokumentów, a w przypadku podejrzenia przeładowania, jedziesz na wagę i pokazuje się stan rzeczywisty.
Waga lawety jest podana bez kierowcy, przy kontroli jesteś ważony z kierowcą, ewentualnymi pasażerami i wszystkimi bagażami, dodatkami. Trzeba uważać, bo może wyjść drogo .

Wysłane przy użyciu Tapatalka