sączy się olej w okolicach odmy, coś "mokro"... w Renault Scenic
|
mimo wszystko ja u siebie odmę płukałem i nie pomagało a jak założyłem nową to było całkiem inaczej
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <-- (17-12-2018, 22:00)Mati napisał(a): mimo wszystko ja u siebie odmę płukałem i nie pomagało a jak założyłem nową to było całkiem inaczejpotwierdzam ja tez próbowałem płukac i w końcu wymieniłem na nową koszt oryginalnej 100PLN
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Chyba niepotrzebnie robiłem te dziurki w butelce, bo teraz mam pół pokrywy od aku zakropkowane olejem...
na gaszaku pojawił się olej , ale w większej ilości niż dotychczas... przejechałem jakieś 45 km i myślę, by jeździć w masce gazowej, bo tak wali spalinami w kabinie ( im większe obroty, tym bardziej, a staram się trzymać ok, 2000-2500 obr.) Edit: po przejechaniu ok. 60 km. w butelce susza, za to pod silnikiem ulewa: zajrzałem pod samochód na pracującym silniku i w szczelinie między osłoną silnika ( tą plastykową) widziałem kapiący olej i to dosyć mocno. Założyłem z powrotem niesprawny zawór odmy odpaliłem auto i po chwili znowu zajrzałem - kapanie ustało lub się zmniejszyło... Przez te 60 km zniknęły trzy kreski oleju... Jakieś sugestie macie? M (Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-12-2018, 14:17 przez wisienka.)
Kolego, jeśli po 60 km susza w butelce to odma nie puszcza. Jeśli odma nie puszcza to leje coś innego. Zalozyles zawór odmy, która ponoć jest ok i przestaje kapać?
Nie mogę zrozumieć tego co napisałeś. Jeśli chodzi o kapanie z gaszaka, będzie kapać aż do wyczyszczenia IC. Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Napisał że niepotrzebnie zrobił dziurki w butelce bo ma teraz zakropkowany aku. Nie rozumiem. Czyli olej musiał dostawać się do butelki.
 Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka
Wspominałeś, że olej leci po tyle silnika i tej karbowanej rurce od turbo, może przy regeneracji błędnie zamontowano, lub nie wymieniono uszczelek przewodów zasilających olejem turbosprężarkę? Czy olej leci bardziej po ścianie silnika, czy zalewa katalizator?
|
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
5 gości
