Wysłane z kolorowego kalkulatora...
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
sączy się olej w okolicach odmy, coś "mokro"... w Renault Scenic
Wszystko opisane wcześniej
Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
I wszystkie przyczyny trzeba sprawdzać. Opisałem tu naprawdę sporo rzeczy,
Wysłane z kolorowego kalkulatora... W pierwszym poście, masz napisane który post przeczytać Wysłane z kolorowego kalkulatora... (Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-12-2018, 19:34 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Uuuffff....
Nareszcie przebrnąłem przez cały wątek... Po czwartej stronie już zamówiłem nowy zawór odmy, bo wiem, że nie mam membrany ( rozbierałem i wyczyściłem pozostałości), które wleciały do turbo i .... wymiana. Turbo było regenerowane i pięknie chodzi, ale olej ucieka... jakieś 0,5 l na tydzień. Odpływ z odmy drożny, bo sam czyściłem, odma wymyta... Obstawiam zawór odmy, ale... Mati, Ty chyba masz największe doświadczenie z wyciekającym olejem. Gdzie były wycieki? Ja mam uwalony cały tył silnika, z dołu świeciłem latarką, patrzyłem i wygląda na to, że od turbiny gdzieś leci po karbowanej metalowej rurce i w dół... Całe podwozie mam upier...czone olejem, a jak robiłem trasę P-ń - W-wa - P-ń to nawet tylna szyba była uwalona kropkami oleju... Na podjeździe do garażu też już niezła plama... Na zdjęciach zrobionych przez jednego z forumowiczów wygląda to tak samo jak u mnie... no u mnie więcej oleju... Auto stoi od wczoraj u mechanika, bo już niedługo razem z ropą olej będę tankował w takiej samej ilości... Na pewno zawór odmy i czyszczenie IC i rur. Coś jeszcze? (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-12-2018, 16:42 przez wisienka.)
Widać masz dużo oleju w IC mokre węże, tylna szyba to z pozostałości niespalonego oleju w silniku. Rura wydechowa też pewnie mokra.
Karbowana rurka pewnie ta od egr, on pewnie też cały zaklejony Wysłane z kolorowego kalkulatora... OCT załóż na wąż od odmy, zobaczysz czy leci odma czy turbo. Obstawiam to 1 Wysłane z kolorowego kalkulatora... (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-12-2018, 16:59 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
no turbo dopiero 6kkm przejechane, więc raczej nie...
zawór odmy i tak wymienię, ale czy po jego wymianie i czyszczeniu IC chociaż zmniejszy się wyciek oleju? jakieś uszczelnienia posprawdzać? turbiny, odpływu z turbo, EGR? Skądś ten olej musiał wylatywać...? Od strony odmy też się poci, ale nieznacznie, większe wycieki z tyłu silnika... M (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-12-2018, 17:55 przez wisienka.)
Może już takie przedmuchy ma silnik i wali odma. Daj wąż z odmy do butelki zrób trasę i zobacz ile jest oleju
Wysłane z kolorowego kalkulatora...
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Zrób jak radzi Mati. Ale coś mi się wydaje, że chłopcy od wymiany turbiny dali ciała i tam (nieszczelność na przewodach olejowych) ucieka olej. Jak w butelce będzie malutko oleju to jest jak piszę.
ps tak z ciekawości, ile wzięli za regenerację?
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
800 za regenerację...
podobno mechanik ma zaufanych magików od regeneracji... na turbo i montaż mam 12 m-cy gwarancji pisemnej, więc tu jest spokój ( wpisane w książkę napraw założoną u mechanika) a ja na razie nie mam żadnych zastrzeżeń - kręci jak szalona i auto ma moc... Zrobiłem tak jak radzi Mati - zepsuty zawór odmy - won ( w drodze nowy zawór) , a rurka zaślepiona, druga, która idzie w odmę wyprowadzona do pustej butelki po oleju. Na razie zrobiłem kilkanaście km, to trochę mało. Jutro zrobię jakieś 60 - 70 to wtedy zobaczę ile oleju w niej jest. W kabinie pojawił się lekki zapach spalin... M |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
7 gości