Auto odpal bez problemu czyli aku dobre. Alternator według podanych danych wartosci ladowania sprawny, laduje idealnie. Teoretycznie w dieselu po odpaleniu auta i przy sprawnym altku nie potrzebny aku, alternator da tyle pradu aby odbiorniki dzialaly. Sam jechalem vectrą w dieselu bez ładowania i da sie jak nie bylo ładowania to światła rozładowują aku ale silnik nie potrzebuje prądu do pracy - brak swiec iskrowych które potrzebuja prąd aby silnik pracował. Stawiał bym raczej na jakiś inny problem związany raczej z doplywem ropy i to by sprawialo przyduszanie auta. Może coś z pompą wtryskowa która też jest napędzana z rozrządu i daje Ci jakies stuki z tej strony no i jeszcze problem z wtryskiem paliwa wyskoczyl. Teraz pytanie czy problem z ladowaniem wyskakujący desce znaczy tylko to czy może znaczyć usterke jeszcze czegoś innego tak jak blad hamulca recznego moze zapalic sie od spadku napiecia na aku. Podlaczenie pod clipa powinno Ci powiedziec prawde a najlepiej podczas jazdy miec podlaczony i obserwowac parametry do czasu wystapienia awarii
Wszystko zaczelo sie po wymianie rozrzadu i mysle ze z tym bedzie zwiazany problem
Wszystko zaczelo sie po wymianie rozrzadu i mysle ze z tym bedzie zwiazany problem
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-06-2017, 10:38 przez kinek0.)