@PunkRock86 @ gpawel ja bym spróbował. Jeśli facet wiedział o tym że coś jest nie tak to na pewno trochę by się zmieszał.
Myślę że spróbować nie zaszkodzi. Ale to moje zdanie.

żeby cokolwiek próbować trzeba mieć jednoznaczna diagnozę o usterce
a na razie to kolega nie wie nic
samo uszkodzenie UPG nie stanowi podstawy do jakiejkolwiek roszczenia
jeżeli pękła tuleja lub blok trzeba mieć opinie rzeczoznawcy ze taka usterka nastąpiła w skutek zaniedbania przedawcy i sprzedawca o tym wiedział-a udowodnienie tego sprzedającemu jest niemożliwe

Niestety tak bywa....pewnie nie pierwsze i nie ostatnie auto sprzedane "W odpowiednim" czasie - tak by sprzedający pozbył się problemu...taki los kupowania używanych aut..Niestety osób tak sprzedających jest sporo..
Też myślę że jak najbardziej można mieć pretensje uzasadnione do sprzedającego...Ale mieć pretensje A udowodnić mu to i oczekiwać zwrotu gotówki to bardzo różne sprawy...tylko czasami się udaje...Ale albo ktoś naprawdę musi się postarać żeby taka sprzedaż anulować.. potrzeba tez pewnie duzo czasu i nawet kasy np na rzeczoznawce czy prawnika..albo mieć farta..

op Całe szczęście na razie okazał się skraplacz i chłodnica, która musiała dostać w czasie wyjazdu na ferie. Mój błąd, że nie sprawdziłem stanu zbiorniczka, tylko zorientowałem się gdy podskoczyła za bardzo temperatura i włączył się wentylator. Teraz jeszcze została cewka, ale to po majówce, bo nie mógł dostać BERU. Tak przy okazji, to tylko ta firma się nadaje czy wymienialiście też na inną firmę?

Niestety tak bywa....pewnie nie pierwsze i nie ostatnie auto sprzedane "W odpowiednim" czasie - tak by sprzedający pozbył się problemu...taki los kupowania używanych aut..Niestety osób tak sprzedających jest sporo..

To niemal klasyka gatunku i wielu handlujących autami kupuje tanio za zachodzie jako uszkodzone, silniki zajechane, gdzie interwały olejowe miały po 40~45tys.km, do zbiorniczka wyrównawczego nikt nie zaglądał w PL szybko naprawiają po makymalnej taniości i na sprzedaż, później widujemy takie kwiatki na warsztacie.
Tak jest niestety z wieloma silnikami, jedne są bardziej odporne na zaniedbania, a inne mniej.
Do tych bardziej odpornych w Scenikach 3 należą benzyna 1,6 110KM i diesel 1,9dCi 130KM w nich głównie trzeba pilnować terminów rozrządu, interwały olejowe też warto skrócić o połowę.

@ h4jt ,,interwały skrócić o połowę" czyli zamiast co 10-15K km wymieniać olej co 5-7K km? To już chyba przesada

Renault jak każdy producent zaleca wymianę co 30k, więc chodziło raczej o wymianę co 15k km. Ja w kazdym aucie jakiego bym nie miał zmieniam co 10-11k km max.

O połowę od zalecanych przez producenta, ja skracam nawet o 2/3.

@ h4jt ,,interwały skrócić o połowę" czyli zamiast co 10-15K km wymieniać olej co 5-7K km? To już chyba przesada

Producent nakazuje co 30tys.km i zaleca skrócenie interwału o połowę czyli co 15tys.km, ja zmienianiem co 10~12tys.

@ h4jt @TomaszB @ gpawel a no to się zgadza. Ja też zazwyczaj wymieniam olej pomiędzy 10-15K km. A w ciągnikach co rok.