op Cześć, 

Mam pytanie czy wymieniał ktoś niedawno cewki w tym samochodzie? Chciałem się spytać o orientacyjny koszt cewki, bo mechanik trochę mnie wystraszył, że trochę mnie to będzie kosztować. 
Drugi raz wyskoczył mi komunikat skontroluj ESP i check oraz mijająca pomarańczowa kontrolka silnika. Z tego co wyczytałem na naszym forum to wiąże się właśnie z cewką. Po pierwszym komunikacie wymieniłem świece ale problem nie zniknął.

Troche bedze kosztowac tzn ile?
Oryginalna cewka to koszt ok 200PLN
Jestes pewny ze wszystkie trzeba wymieniac?

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

---

Drugi raz wyskoczył mi komunikat skontroluj ESP i check oraz mijająca pomarańczowa kontrolka silnika. Z tego co wyczytałem na naszym forum to wiąże się właśnie z cewką. Po pierwszym komunikacie wymieniłem świece ale problem nie zniknął.

co pokazał komputer?
jakie błędy?

op Wyszło wypadanie zapłonu na 3 cylindrze za pierwszym razem. Teraz jeszcze nie sprawdzałem. Wystarczy wymienić tą jedną? Mi mechanik powiedział ponad 300 zł, że to jakieś niestandardowe...

Wyszło wypadanie zapłonu na 3 cylindrze za pierwszym razem

tak własnie myślałem
na początek sprawdz auto pod kątem UPG bo wypadanie zapłonów na 2/3 cylindrze to typowe objawy tej usterki
jesli przegapisz temat to początek końca silnika
poczytaj jest sporo o tym na forum

Silnik 1.4 tce - koniecznie kontroluj czy nie ubywa ci plyn chlodniczy...warto zaopatrzyc sie w test co2....walnieta upg to czesta przypadlosc tego silnika...

op No właśnie zauważyłem też ubytek płynu chłodniczego. Co jeszcze może z nim się dziać?

---

Myślałem, że UPG to bolączka wcześniejszych roczników?

To jak zauważyłeś ubytek płynu chłodniczego to na razie nie kupuj żadnych cewek....
Dużo ubywa? Od dawna? Jaki przebieg? Olej jak często wymieniany?
Koniecznie kup test co2- tani jest. Kup ilość z płynem na zapas - z tym silnikiem warto systematycznie sprawdzać...
Posprawdzac łączenia czy płyn chłodniczy nie cieknie gdzieś...
I niestety koniecznie zacznij czytać o wymianie UPG. Planowaniu głowicy itd...
I od razu niestety uprzedze że kosztowna sprawa...Wszystko zależy na jakim etapie jesteś i co do zrobienia...Ale spore koszty i sporo roboty

I od razu niestety uprzedze że kosztowna sprawa.

Do wymiany silnika włącznie.

Silnik podwyższonego ryzyka więc przy okazji wymiany UPG może warto wymienić panewki może pompę oleju itp. zabawy. Jak już panewki to i pierścienie (tu pewnie delikatne honowanie cylindrów może być konieczne).

op To mi daliście ćwieka na święta ? Mam go od końca stycznia. Olej wymieniłem od razu. Ma przejechane 223 tys. Jeżdżę nim w sumie rzadko, bo głównie po zakupy i raz byłem w górach. Ubytek płynu zauważyłem, bo temperatura silnika mi się nie spodobała. Wolałem cały zbiorniczek i po tygodniu cały ubył, ale nie jeździłem w tym czasie. Nie widziałem też nic pod samochodem, ale mam takie podłoże, że ciężko cis zobaczyć.

Nie chce cie straszyc ale chyba czeka cie wymiana silnika bo zbiornik plynu w tydzien to bardzo dużo.....

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka