Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC III Ubytek oleju


prins888
Zarejestrowani

Też bym obstawiał wyciek, kiedyś miałem Mazdę i lubiła 1litr oleju na 1000 przejechanych km. wciągnąć, ale dymiła okrutnie już pod koniec ...

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

Nie ma cudów. Ten silnik nie wciągnie takiej ilości oleju bez chmury dymu za zderzakiem.
I potężnych problemów z układem sterowania dawką paliwa.
Nie śmiejcie się, ale na początek popatrzył bym, czy nie ma wykombinowanego jakiegoś zbiornika na przewodzie odmy.
Jak zrobiony prowizorycznie, po wymianie oleju na "rzadszy" może być już przepełniony.
istnieją ludzie robiący takie obejście zamiast wymienić wadliwy zawór odmy.
Drugi trop - czy aby nie przybyło płynu chłodzącego...
4l / 1000 km to wartość imponująca, gdyby brał do cylindrów - chmura dymu gwarantowana + zawalony dpf.
Nie ma cudów, taka ilość gdzieś się podziała. Skoro nie ma wycieków...

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-11-2020, 17:20 przez ko-ma.)

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
Odpowiedz
filozof
Zarejestrowani

Ale to dci jest

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
siwusek216
Zarejestrowani

(04-11-2020, 17:18)filozof napisał(a): Ale to dci jest


I co to zmienia?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odpowiedz
filozof
Zarejestrowani

Ko-ma napisał „benzyniak” tam gdzie teraz jest „silnik”. Ale fakt, przy takim zużyciu będzie chmura jak za czołgiem. Z drugiej strony „diesel musi dymić?” i może nie wzbudziło to podejrzeń.

Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
Odpowiedz
Jagodinka
Zarejestrowani

op
(04-11-2020, 14:45)pio555 napisał(a):
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Z początku wszystko było ok
tzn ile czasu/km ?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Jednak jakiś miesiąc temu wymieniłam olej i zaczęły się problemy.
jaki olej wlałeś?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Co robić?
na razie zachować spokój

(04-11-2020, 15:15)pio555 napisał(a): Ja stawiam na wyciek....2l na 500km to by,a autem byla chmura dymu....
Do sprawdzenia miska ktora lubi przerdzewiec i przeciekac...korek spustowy oraz obudowa filtra  oleju

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

(05-11-2020, 09:56)Jagodinka napisał(a):
(04-11-2020, 14:45)pio555 napisał(a):
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Z początku wszystko było ok
tzn ile czasu/km ? MIESIĄC - MAX 500KM
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Jednak jakiś miesiąc temu wymieniłam olej i zaczęły się problemy.
jaki olej wlałeś? - SYNETETYK
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Co robić?
na razie zachować spokój

(04-11-2020, 15:15)pio555 napisał(a): Ja stawiam na wyciek....2l na 500km to by,a autem byla chmura dymu....
Do sprawdzenia miska ktora lubi przerdzewiec i przeciekac...korek spustowy oraz obudowa filtra  oleju

WŁAŚNIE NIE DYMI, PRZYNAJMNIEJ NIE EWIDENTNIE, MOŻE JAK PRZYDEPNĘ, ALE NIE JAKOŚ STRASZNIE

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Auto nie dymi, przynajmniej nie jakoś strasznie.
Właściwie jeździ całkiem normalnie, nie hałasuje, nie wydaje dziwnych dźwięków. Całkiem normalne auto, tylko olej żre Sad
Dziś znowu poziom oleju min. Sad

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-11-2020, 09:59 przez Jagodinka.)

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

(05-11-2020, 09:56)Jagodinka napisał(a):
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.
Auto nie dymi, przynajmniej nie jakoś strasznie.
Właściwie jeździ całkiem normalnie, nie hałasuje, nie wydaje dziwnych dźwięków. Całkiem normalne auto, tylko olej  żre Sad
Dziś znowu poziom oleju min. Sad

A poziom płynu chłodniczego?
Obecność oleju w intercoolerze?
Obecność płynu w tłumiku końcowym / rurze wydechowej?
I podstawowe : " Auto nie dymi, przynajmniej nie jakoś strasznie."
Ten silnik, jeśli jest w dobrym stanie, nie ma prawa dymić w ogóle, czarny dymek przy ostrym przyspieszaniu jest już sygnałem alarmowym.
Wszelkie dymienie na biało, na siwo, na szaro (i w innych odcieniach) stanowi powód do zastanowienia się nad przyczyną.
na dziś - na pewno nie należy tym samochodem jeździć, na pewno nie przed postawieniem solidnej i pewnej diagnozy
przez mechanika, który wie, co robi i mówi (a nie tylko mu się wydaje, że wie).
Bo 4l/100 km to jest w okolicach 5% zużywanego paliwa - a tyle oleju to ja do mojej Syreny nie leję Biggrin

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi ko-ma za ten post post:
  • filozof




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości