Jagodinka
4
0
0
0
SC III ph I
2011
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Jarocin
op
Witam wszystkich,
Mam pytanie. Kupiłam auto 2 miesiące temu. Silnik 1,6 dci, przebieg 200.00km
Z początku wszystko było ok. Jednak jakiś miesiąc temu wymieniłam olej i zaczęły się problemy.
Po ok. 10 dniach od wymiany oleju i przejechanych ok. 500km ubyło ok. 2l oleju!
Dolałam oleju licząc na cud, ale po kolejnych 10 dniach i kolejnych 500km problem się powtórzył.
Silnik czysty, nie dymi, nie zauważyłam również żadnych plam na podjeździe.
Byłam u dwóch mechaników. Każdy mówi, że wymiana silnika, ewentualnie remont silnika.
Koszt w granicach 8tys.
Co robić?
Miał ktoś taki przypadek?
Proszę o rady.
ps. mechanik wymienił olej na syntetyczny, wymienione zostały również filrty.
•
filozof
5,201
19
1614
1,922
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 04-11-2020, 14:07
Objawy wskazują na zużyty silnik, niestety. Mechanicy raczej mają rację.
Wysłane z mojego POCO F2 Pro przy użyciu Tapatalka
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
Jagodinka
4
0
0
0
SC III ph I
2011
1.6 16v 110KM, 2009-2011
Jarocin
op
(04-11-2020, 14:07)filozof napisał(a): Objawy wskazują na zużyty silnik, niestety. Mechanicy raczej mają rację.
Wysłane z mojego POCO F2 Pro przy użyciu Tapatalka
Ok, a w takiej sytuacji co jest lepsze - wymiana silnika czy remont?
pio555 napisał 04-11-2020, 14:42:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-11-2020, 14:42 przez pio555.)
•
filozof
5,201
19
1614
1,922
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 04-11-2020, 14:17
Zależy skąd silnik, w sensie czy pewny jest. Jeśli masz porządnego mechanika, który Ci to ogarnie, to ja bym remontował. Ale jeśli trafisz pewny silnik, to wybrałbym tańszą opcję.
W moim przypadku do wyboru był remont głowicy, albo wymiana silnika; koszt podobny, zrobiony remont i wiem, co mam. Z silnikiem może być różnie.
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
pio555
31,246
124
11089
3,028
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
Online
— 04-11-2020, 14:45
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Z początku wszystko było ok tzn ile czasu/km ?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Jednak jakiś miesiąc temu wymieniłam olej i zaczęły się problemy. jaki olej wlałeś?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Co robić? na razie zachować spokój
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
filozof
5,201
19
1614
1,922
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 04-11-2020, 14:51
(04-11-2020, 14:45)pio555 napisał(a): (04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Z początku wszystko było ok tzn ile czasu/km ?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Jednak jakiś miesiąc temu wymieniłam olej i zaczęły się problemy. jaki olej wlałeś?
(04-11-2020, 14:05)Jagodinka napisał(a): Co robić? na razie zachować spokój Przecież napisała, że po 500km.
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
pio555
31,246
124
11089
3,028
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
Online
— 04-11-2020, 15:03
(04-11-2020, 14:51)filozof napisał(a): Przecież napisała, że po 500km. z postu wynika, ze przez miesiąc po zakupie wszystko było ok i dlatego wnikam
może jakiś doktorek był zalany
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
•
pawlosio
1,286
6
378
71
SC III ph I
2010
1.6 16v 110KM, 2009-2011
łódź
pawlosio
Zarejestrowani
— 04-11-2020, 15:05
Poczekajcie i nie strasznie od razu.
Ja zrozumiałem że było wszystko ok aż do wymiany oleju. Przed wymiana oleju nic złego się nie działo. A jakimś zbiegiem okoliczności po wymianie oleju nagle traci mocno olej.
Ja bym dokładnie sprawdził wokół filtra oleju -może źle zakręcony czy nieszczelny... pod podwoziem pewnie jest osłona i może nie kapie od razu...
Może korek oleju nieszczelny?
Wszystko było dobrze przed wymiana oleju...no to przy wymianie co mogło iść nie tak? Filtr? Korek miski?
•
filozof
5,201
19
1614
1,922
SC I ph II
2001
2.0 i 16V 140KM, 1999-2003
Lublin
filozof
Zarejestrowani
— 04-11-2020, 15:09
(04-11-2020, 15:03)pio555 napisał(a): (04-11-2020, 14:51)filozof napisał(a): Przecież napisała, że po 500km. z postu wynika, ze przez miesiąc po zakupie wszystko było ok i dlatego wnikam
może jakiś doktorek był zalany Właśnie to mi przyszło do głowy. Wszystko dobrze do wymiany. Dwóch mechaników nie widzi nieszczelności na zewnątrz...
Piszę poprawnie po polsku; chyba, że nie zauważę autokorekty.
Nie odpowiadam na PW z pytaniami technicznymi. Jest do tego odpowiedni dział.
•
pio555
31,246
124
11089
3,028
SC III ph II
2012
1.6 dCi eco2 130KM, 2012-2013
Radom
pio555
Junior Administratorzy
Online
— 04-11-2020, 15:15
Ja stawiam na wyciek....2l na 500km to by,a autem byla chmura dymu....
Do sprawdzenia miska ktora lubi przerdzewiec i przeciekac...korek spustowy oraz obudowa filtra oleju
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi pio555 za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to pio555 for this post
• filozof
|