Sprawdzę kompresję i będzie widać, cewki zamówię jutro pewnie. Zobaczymy.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Przejechałem z 80km po mieście na samej benzynie bo gaz się skończył a nie bylo czasu tankować, auto nie szarpie, chodzi idealnie, nie trzęsie się.
Coś mu pomogło, podejrzewam, że grzebanie w kablach tych pod tym aluminiowym klockiem idących do wtryskow benzynowych, muszę wyjąć ten klocek na którym leżą wtryski, zobaczyć co to wogole jest i obejrzeć kable pod nim, bo podejrzewam że tam będzie przyczyna.
Nic innego nie robiłem przy aucie a nagle się naprawilo.
Wracając do domu zatankowalem gaz i ostatnie 15 km jechałem na gazie, pod domem chwilę czekałem czy nie wyświetli czeka, ale nadal było ok.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

muszę wyjąć ten klocek na którym leżą wtryski, zobaczyć co to wogole

to jet osłona wtrysków
nie ruszaj tego bo ona na nic nie ma wpływu-jest to aluminiowy blok którego zadaniem jest ochrona wtryskiwaczy od czynników zewnętrznych

Tak ale żeby zajrzeć do kabli pod ta osłona inaczej się chyba nie uda, niż tylko usuwając ja na chwile. Srednio idzie tam rękę wsadzić pod to.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

A jakie miałeś wartości korekty LTFT? Sprawdzałeś?
Jak pojeździłes na benzynie kilkadziesiąt km to sterownik silnika nauczył się z powrotem jeździć na benzynie.
Ja bym na twoim miejscu dał wtryski do sprawdzenia i czyszczenia.
Jest w Bydgoszczy gość BDB (bywa na różnych forach między innymi na lpg-forum.pl) który z powodzeniem czyści wtryski gazowe Medy i Keihiny.
W razie czego dobierze jakiś wtrysk aby wszystkie równo dawkowały.

Po upewnieniu się że dawkują równo zrobiłbym wymianę filtrów i strojenie instalacji.
Ewentualnie wymiana na inne polskie wtryski jest możliwa. W razie czego podpowiem co i jak.

Najpierw obejrzę jutro może te kable, bo grzebanie tam na oślep ewidentnie pomoglo.
Nie sprawdzałem nic od gazu bo nie mam boksa do gazu i sam tego nie ogarnę, nie znam się na gazie, tzn na sterownikach gazowych, nie można umieć wszystkiego
Co do wtryskow - zamiast lepić z gunwa bat, poprostu je wymienie u kumpla gaziarza jeśli stwierdzi że są do wymiany. Mam takiego specjalistę co się zna na tym i myślę że bez problemu ogarnie.
Te wtryski które mam prawdopodobnie przejechaly 200k km więc mogą kończyć żywot, podjadę na diagno w wolnej chwili.

Moim głównym problemem jest niestety brak czasu.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Te wtryski które mam prawdopodobnie przejechaly 200k km więc mogą kończyć żywot

te wtryski przejeżdzaja spokojnie po 300-350 tyś

te wtryski przejeżdzaja spokojnie po 300-350 tyś

Ale nie na polskim gazie...
Czyszczenie na pewno im nie zaszkodzi.