op
Witam,
Może ktoś tutaj spotkał się z podobnymi problemami jak mój. Samochód zakupiłam w lutym sprowadzany. Po ok 2 tygodniach jazdy rozpoczęły się problemy. Pierwszy raz jadąc samochodem stracił moc - nie reagował wcale na dodawanie gazu - wyskoczył błąd stop możliwa awaria silnika. Samochód się wyłączył odstał na poboczu i po ponownym zapaleniu jechał normalnie ze świecącym się błędem stop możliwa awaria silnika. Błędy zostały skasowane Komputerem diagnostycznym. Samochód jeździ bez zarzutów ma moc nie ma problemów i znowu przejedzie się ileś km nie ma to znaczenia czy 20 czy 100 różnie bywa i samochód łapie błędy:
Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 1, 2 , 3, 4 (DTC 02013A, DTC02023A, DTC02033A, DTC02043A) + nieznany kod usterki (1525f329)nie zawsze łapie wszystkie cztery wtryski czasami tylko wybiórczo np 2 i 3 albo 3 i 4 nie ma tutaj też żadnej zasady że któryś występuje ciągle. Z czasem wyskakiwania tych błędów sterowania wtryskiwaczem złapie np 2 albo nagle 4 i wtedy samochód traci trochę moc wyskakuje na wyświetlaczu samochodu skontroluj układ wydechowy - samochód jeździ dalej ale za jakiś czas wyskoczy i tak stop możliwa awaria silnika. Czasami wyskakiwało dodatkowo z tymi błędami coś niby innego ale po wymianie i tak nic to nie dało. W samochodzie zmienione wszystkie filtry, wtryski sprawdzane przez specjalną firmę, samochód był też u elektryka który twierdził że wtryski albo sterownik więc i sterownik wymieniony na nowy i zakodowany, wypalony dpf, czujnik na listwie ciśnienia, czujnik doładowania.
Dzisiaj jadąc do pracy po skasowaniu błędu znowu i przejechaniu ok 20 km wyskoczyło nagle stop ryzyko awarii silnika samochód na biegu 2 ledwo jechał a na biegu 3 dodając gaz szarpało pedałem gazu oraz samochodem i nie jechał. Udało się zjechać ostatkiem sił na biegu 2 na boczną drogę wyłączyć samochód i po ponownym zapaleniu nastąpiła choinka błędów na wyświetlaczu: skontroluj układ wydechowy stop awaria silnika skontroluj wtryskiwacz i tak się przemieniały błędy ruszyłam miał moc przejechałam kilometr i nagle wszystkie błędy same znikły.
Proszę pomóżcie :
Nikt z mechaników już nie chce się tego podjąć jak słyszą problemy to od razu nie mają czasu itp. Ogólnie był już u elektryka i chyba w 5 różnych zakładach mechanicznych.
Może ktoś tutaj spotkał się z podobnymi problemami jak mój. Samochód zakupiłam w lutym sprowadzany. Po ok 2 tygodniach jazdy rozpoczęły się problemy. Pierwszy raz jadąc samochodem stracił moc - nie reagował wcale na dodawanie gazu - wyskoczył błąd stop możliwa awaria silnika. Samochód się wyłączył odstał na poboczu i po ponownym zapaleniu jechał normalnie ze świecącym się błędem stop możliwa awaria silnika. Błędy zostały skasowane Komputerem diagnostycznym. Samochód jeździ bez zarzutów ma moc nie ma problemów i znowu przejedzie się ileś km nie ma to znaczenia czy 20 czy 100 różnie bywa i samochód łapie błędy:
Sterowanie wtryskiwaczem cylindra 1, 2 , 3, 4 (DTC 02013A, DTC02023A, DTC02033A, DTC02043A) + nieznany kod usterki (1525f329)nie zawsze łapie wszystkie cztery wtryski czasami tylko wybiórczo np 2 i 3 albo 3 i 4 nie ma tutaj też żadnej zasady że któryś występuje ciągle. Z czasem wyskakiwania tych błędów sterowania wtryskiwaczem złapie np 2 albo nagle 4 i wtedy samochód traci trochę moc wyskakuje na wyświetlaczu samochodu skontroluj układ wydechowy - samochód jeździ dalej ale za jakiś czas wyskoczy i tak stop możliwa awaria silnika. Czasami wyskakiwało dodatkowo z tymi błędami coś niby innego ale po wymianie i tak nic to nie dało. W samochodzie zmienione wszystkie filtry, wtryski sprawdzane przez specjalną firmę, samochód był też u elektryka który twierdził że wtryski albo sterownik więc i sterownik wymieniony na nowy i zakodowany, wypalony dpf, czujnik na listwie ciśnienia, czujnik doładowania.
Dzisiaj jadąc do pracy po skasowaniu błędu znowu i przejechaniu ok 20 km wyskoczyło nagle stop ryzyko awarii silnika samochód na biegu 2 ledwo jechał a na biegu 3 dodając gaz szarpało pedałem gazu oraz samochodem i nie jechał. Udało się zjechać ostatkiem sił na biegu 2 na boczną drogę wyłączyć samochód i po ponownym zapaleniu nastąpiła choinka błędów na wyświetlaczu: skontroluj układ wydechowy stop awaria silnika skontroluj wtryskiwacz i tak się przemieniały błędy ruszyłam miał moc przejechałam kilometr i nagle wszystkie błędy same znikły.
Proszę pomóżcie :
Nikt z mechaników już nie chce się tego podjąć jak słyszą problemy to od razu nie mają czasu itp. Ogólnie był już u elektryka i chyba w 5 różnych zakładach mechanicznych.
PunkRock86 napisał 29-09-2021, 09:32:
Zgodnie z regulaminem forum :
pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.
Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl
Zgodnie z regulaminem forum :
pkt. 4. Każdy nowy użytkownik forum, przed założeniem nowego tematu i napisaniu pierwszego
posta, zobowiązany jest do zapoznania się z tym regulaminem, uzupełnienia profilu oraz
przywitania się w dziale http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania" POWITANIA.
Zapraszamy do przywitania się z użytkownikami i dalszego uczestnictwa w życiu www.scenic-forum.pl
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-09-2021, 09:32 przez PunkRock86.)
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
Żłopię browar, jaram szlugi,nie ma na mnie żadnej siły. 
