Tak się wtrące... co dla Was oznacza "nie dymi"? To że nie widać w lusterku dymu, czy to że jechałeś w innym aucie za swoim i widziałeś? Połowa diesli zadymi przy redukcji i kopniaku ale nie tak że będzie to widać w lusterku

Nie widziałem jeszcze diesla, który pod obciążeniem (czyt. tzw BUT) nie puści czarnego bąka.

Tak się wtrące... co dla Was oznacza "nie dymi"? To że nie widać w lusterku dymu, czy to że jechałeś w innym aucie za swoim i widziałeś? Połowa diesli zadymi przy redukcji i kopniaku ale nie tak że będzie to widać w lusterku

Ja jechałem za swoim. Dość spory kawałek drogi. Ani w lusterku ani jadąc za swoim autem nie zaobserwowałem żadnego przykopcenia. Więc też ciężko mi się odnieść.

Ja przez kopcenie z wydechu rozumiem sytuację jaką miałem przy uszkodzonym wtrysku, podczas porannego rozruchu silnika. Jak na tym filmie:

10W40 zgodnie z tym co było lane do diesla

może tu jest "pies pogrzebany"

Mój od 10 lat jeździ na Elfie 10W40 - więc nie róbcie jakiś dziwnych teorii ....
Jest to olej który spełnia specyfikację producenta

Ale kolega śmiga na lotosie a no już nie spełnia normy Renault

Wysłane z mojego Lenovo K53a48 przy użyciu Tapatalka

Nie widziałem jeszcze diesla, który pod obciążeniem (czyt. tzw BUT) nie puści czarnego bąka.

Tak się wtrące... co dla Was oznacza "nie dymi"? To że nie widać w lusterku dymu, czy to że jechałeś w innym aucie za swoim i widziałeś? Połowa diesli zadymi przy redukcji i kopniaku ale nie tak że będzie to widać w lusterku

Ja jechałem za swoim. Dość spory kawałek drogi. Ani w lusterku ani jadąc za swoim autem nie zaobserwowałem żadnego przykopcenia. Więc też ciężko mi się odnieść.

Ja przez kopcenie z wydechu rozumiem sytuację jaką miałem przy uszkodzonym wtrysku, podczas porannego rozruchu silnika. Jak na tym filmie:

A nie przypadkiem przez upaloną świecę żarową ??
Czy na nagrzanym silniku problemu nie było (komunikatu) ? - jeśli tak było to nie wtrysk tylko świeca żarowa

Pomiar ciśnienia sprężania powie dużo.
Jeśli będzie w miarę dobrze - przyjrzał bym się uszczelniaczom trzonków zaworów - tędy też lubi olej polecieć (ale wtedy na krótkich odcinkach był by widoczny olej w rurze wydechowej).

Złej jakości olej może w mojej opinii pogarszać sprawę ale chyba nie być bezpośrednią przyczyną tego stanu. Stawiam na pierścienie.

---

A nie przypadkiem przez upaloną świecę żarową ??
Czy na nagrzanym silniku problemu nie było (komunikatu) ? - jeśli tak było to nie wtrysk tylko świeca żarowa

To był uszkodzony wtrysk. świece żarowe poszły wtedy na pierwszy ogień. A komunikat był na stałe - usuwalny tylko po spięciu z programem diagnostycznym. Jak skasowało się błąd to 100 km było ok. Potem komunikat powracał i znowu pojawia się problem z odpaleniem.

Olej 10w40 Lotosa to może nie jest najlepszy pomysł ale nie powód takiej jego konsumpcji. Uważam, że bez remontu silnika a przynajmniej jego gruntownego obejrzenia się nie obejdzie.

...

No cały czas. Ale kolega pisze że auto kopci jak diesel I właśnie staramy się ustalić co to znaczy ? Bo sprawny nie powinien kopcić. To nie Perkins z ciągnika