Do prostego kasowania błędów

kasowanie błędów nie rozwiąże problemu

Najważniejsza jest naprawa   zapomniałem dodać ale to oczywistość

op

Do prostego kasowania błędów

kasowanie błędów nie rozwiąże problemu

szlkoda że nikogo z forum co ma CLIPA niema w Lublinie

U mnie gniazdo przy piaście skorodowało przez co czujnik nie ma się czego trzymać i wali błąd

op

U mnie gniazdo przy piaście skorodowało przez co czujnik nie ma się czego trzymać i wali błąd

a ten pierścień ew jest szansa na sama jego wymianę?

Odkręcenie koła śruby stabilizatora, drążka i śruby piasty, wyciągniecie półosi z piasty mi zajęło to ok 40 minut

op

Odkręcenie koła śruby stabilizatora, drążka i śruby piasty, wyciągniecie półosi z piasty mi zajęło to ok 40 minut

czyli zdjąć go mozna? jest to element wymienny?
Ale narazie niebęde gdybał poprzeczyszczam jutro wszystkie kostki czujniki i zobaczymy jeśli bedzie którys uszkodzony wtedy będe sie martwił

Stary się zbija a nowy trzeba oczyścić przegub i założyć.

op

Stary się zbija a nowy trzeba oczyścić przegub i założyć.

aha czyli wrazie czego to wymiana całego przegubu?samego pierscienia nie da sie wymienic?

W razie uszkodzenia to wymiana samego pierścienia bodajże ten w SC 2 ma 44 zęby wygląda miej więcej tak.


Daj znać co udało się ustalić i co to było :-)

W razie uszkodzenia to wymiana samego pierścienia bodajże ten w SC 2 ma 44 zęby wygląda miej więcej tak.


Daj znać co udało się ustalić i co to było :-)

Na pewno tak nie wygląda w SC 2 są pierścienie z tworzywa wymieniane razem z lozyskami lub tarczami z tylu. Niemam pojęcia czy elementy są dostępne osobno. W razie czego tył bym znalazl.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka