op Cześć Chłopcy,

prawdopodobnie kolejny 1.4 TCe udał się na łono Abrahama przy 173 000 km. Diagnozy mechanika jeszcze nie ma (ale wszystkie znaki na niebie wskazują na UPG), niemniej myślę o podmiance silnika.

Opcje:

• sprzedaż uszkodzonego samochodu + oszczędność na naprawie raczej nie pozwolą kupić nic atrakcyjniejszego
  

• remont kapitalny drogi jak fix, a nawet gdyby okazało się, że to tylko upg i nic więcej to zakładam, że nie zejdę poniżej 4-5 tys. (bo pewnie przyda się wymienić rozrząd i coś jeszcze)
  

• podmianka na 1.6 u Pana z Allegro - 8850 za samochód gotowy do jazdy. Stary silnik zostaje u niego. Wątpliwości - nie wiadomo skąd ma te silniki i w jakim stanie to wkłada...Kusi natomiast odstawienie samochodu i powrót na kółkach
  

• samodzielne kupno silnika - używki na Allegro to pewnie też loteria, niemniej gdyby mój mechanik zrobił przekładkę to przynajmniej stary silnik by został, może by ktoś kupił za tysiaka lub dwa. Znalazłem jeszcze coś takiego:
  
  https://www.proxyparts.pl/magazyn-czesci...i/6411940/
  
  Holendrzy na nowy silnik chcą 950 ojro już z przesyłką (co przy idealnym założeniu, że to nie jakiś przewał jest interesującą opcją). Ale...skąd oni mają niby nowe silniki? Możliwe to? Czy to może stare ale po kapitalnym remoncie?
  

W sumie to taki terapeutyczny post przynajmniej sobie spisałem wszystkie opcje. Niemniej gdyby komuś się chciało skomentować to może się znajdzie jakaś ciekawa myśl/rada.

Holendrzy na nowy silnik chcą 950 ojro już z przesyłką

nowy silnik w DE kosztuje ok 12tyś Euro w NL pewnie podobnie

Ale...skąd oni mają niby nowe silniki?

jak to skąd pewnie z jakiejśc wyprzedaży silnikowej kupili gdzis cały skład i sprzedają
to zupełnie normalna praktyka ale nie za 950 Euro z przesyłką gdzie sama przesłyka np DHL do DE to koszt 180 Euro paleta

---

nowy silnik chcą 950

jak by tak było w rzeczywistości to polacy by juz je wszystkie wykupili i robili podmianki ( motor po regeneracji u znanego w internatech "speca" od tych niby niezawodnych silników kosztuje 9tys) u nas a poza tym nie było w na rynkach DE/NL uszkodzonych 1,4 Tce

op Ten silnik z linka to 1.6 16V, nie 1.4 TCe.

12 tys. Euro za nowy silnik? Kto i po co teraz by taki kupowal.,,? Chyba, ze miales na mysli PLN

Chyba, ze miales na mysli PLN

w PL nowy silnik 1,0 TCE kosztuje ok 30 tyś netto

Ja pół roku temu miałem ten dylemat.
Opisany na tym forum.
Silnik wymieniony na 1.6 u tego magika z allegro..
Pół roku jeżdżę i bez problemow

wysłałem wiadomość prywatną

No i właśnie dlatego wożę się 1.6 w GSIII. Jest mułowaty i wyprzedzanie zajmuje mu nieco więcej czasu ale nie mam takich dylematów.

Co do możliwych opcji..... Jak już szukasz 1.6 na podmianę to ja bym szukał rozbitka z 1.6- nawet anglika, ale gdzie silnik siedzi w aucie i jest możliwość jego odpalenia. Wtedy zabieram kompletny silnik i wkładam go do swojego wozu. Kupno silnika luzem już wymontowanego to zawsze jest loteria jak był wyciągany i przechowywany.

Prawda jest taka że jeśli ktoś masowo wyciąga silniki z aut to najczęściej tnie wiązkę elektryczną i przewody chłodzenia i inne bo tak jest szybciej. Czyli kupujesz motor i okazuje się że musisz dokupić masę pierdół które ktoś poucinał.

Remont 1.4 to jest koszt od 5 tysi w górę

Zatem teraz masz matematycznie dwie opcje: kupno sprawdzonego silnika, transport, montaż vs remont jednostki którą masz tak jak bozia przykazała. Liczysz która jest tańsza i podejmujesz decyzje

op

Co do możliwych opcji..... Jak już szukasz 1.6 na podmianę to ja bym szukał rozbitka z 1.6- nawet anglika, ale gdzie silnik siedzi w aucie i jest możliwość jego odpalenia. Wtedy zabieram kompletny silnik i wkładam go do swojego wozu. Kupno silnika luzem już wymontowanego to zawsze jest loteria jak był wyciągany i przechowywany.

Znasz strony z angielskimi aukcjami tego typu lub kogoś, kto by pomógł w temacie znalezienia takowego wozu/silnika?

Remont 1.4 ktoś tu napisał że od 5.tyś w górę...

Zależy co będzie remontowane..
Zanim wymieniłem silnik najpierw Wymienialem upg razem z planowaniem głowicy...
Robione bardzo dokładnie.. porządnie...nie oszczędzając na jakichś tam uszczelkach...
I sama wymiana upg z planowaniem głowicy to już z rok temu było z 4-5 tyś zł..

A jak coś dalej poszło...
Wału się podobno nie szlifuje..nowy wal to już co najmniej 3 tyś.

A gdzie pozostałe rzeczy..?

Jest podobno filtr oleju czy cosik takiego w silniku W środku (Niech mądrzejsi mnie poprawia) wystarczy że tego nie wymienisz na nowe i już i piłki czy syf ci zniszczy wyremontowany silnik..itd...

Samemu szukać silnika...pewnie najlepsze.rozwiazanie...jak masz czas i się znasz...tylko ile zaoszczędzisz?
Poza tym to Nie jest tak że wykonujesz 1.4 i wkładasz 1.6 i wszystko hula!
Wydech trzeba lekko przerobić...
A komputer przeprogramowac itd
Oj...moim zdaniem prawie każdy mechanik dobry bez problemu wymieni ci silnik..

Ale tak żeby nie było żadnych błędów i wszystko sprawnie działało to już nie każdy!


Ja bym skłaniam się na usługę kompletnej wymiany...samemu nie wyjdzie dużo taniej..A poplyniesz na szczegolach..

Z tego co ja znalazłem albo magik z allegro (Tak to ktoś nazwał i ja z jego usług skorzystalem) albo firma z Wrocławia...

Można wiedzieć jaki rocznik....
Osobiście też mam 1,4tce i uważam, że lepiej zrobić remont za nawet 5-6 tys. u porządnego mechanika silnik jak nowy, a 1,6 trochę za słaby,  a najważniejsze jeszcze nikt nie pisał iż zrobił kompleksową wymianę UPG i po jakimś czasie znowu poszło ( oprócz tych u których mechanik przeoczył wżery na bloku lub cylindrach ).
Ryzyko jest bo dopiero po rozebraniu silnika będzie wiadomo co poszło oprócz UPG......