op W tym szkopuł że podczas przyspieszania na oblodzonej nawierzchni system jakby nie pozwalał aby zarzucało samochodem i doszło do poślizgu . Gdy specjalnie dodawałem mocno "gazu" to natychmiast zaczynała migać pomarańczowa kontrolka trakcji . Auto nie dawało się wytrącić z jazdy na wprost .

Przejrzałem całą niemiecką instrukcję obsługi auta wszerz i wzdłuż i ani słowem nie piszą o ESP .

znajdź miejsce odpowiednie i spróbuj jechać bokiem bez ręcznego znaczy hehehe

W tym szkopuł że podczas przyspieszania na oblodzonej nawierzchni system jakby nie pozwalał aby zarzucało samochodem i doszło do poślizgu . Gdy specjalnie dodawałem mocno "gazu" to natychmiast zaczynała migać pomarańczowa kontrolka trakcji . Auto nie dawało się wytrącić z jazdy na wprost .

Przejrzałem całą niemiecką instrukcję obsługi auta wszerz i wzdłuż i ani słowem nie piszą o ESP .

O esp jest chyba dopiero w instrukcjach od 2002r

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie spotkałem się jeszcze w Scenicu żeby było ESP bez ASR.

i masz rację - samego ESP nie bedzie w autach bo to jest rozwiniecie ASR. 
Za to moze byc samo ASR bez ESP. Takie wersje scenica juz sa.

Nigdy nie widziałem, ani nawet nie słyszałem o scenicu bez ESP który posiada ASR.

W starszych było to częste że miał ASR a nie miał ESP

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nigdy nie widziałem, ani nawet nie słyszałem o scenicu bez ESP który posiada ASR.

SC I tak mialy i SC II ph I, że tylko ASR byl... lub nic nie bylo...

SC II Ph II juz raczej mialy ASR i ESP razem zawsze.

op Czyli mój Scenic I PH II z 2001r  ma i to i to ?

Z tego co napisałeś to ASR masz na pewno, a ESP to najlepiej sprawdzic na zamkniętym placu na lodzie kręcąc bączki bo samo przyspieszanie tego nie określi

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tak.Do samego ASR nie wydziałem jeszcze wyłącznika w SC I.
Pisałeś wcześniej że zapalała się kontrolka przy jakiś tam prędkościach.Czyli masz i to i to.