Czyli mój Scenic I PH II z 2001r  ma i to i to ?

Chcesz sprawdzić, czy masz to znajdź szeroką drogę, o bardzo małym natężeniu ruchu, najlepiej oblodzoną i spróbuj - przy niedużej prędkości, np 30km/h - szarpnąć kierownicą lewo-prawo bez ujmowania gazu. ESP zdławi Ci silnik, ale nie tak, że się zakrztusi, czy będzie bliski zgaśnięcia. Jednocześnie możesz usłyszeć dźwięk, jakby działał ABS, czyli przyblokowywanie hamulców. Żebyś się tylko nie przestraszył i w porę odbił kierownicą, bo system będzie chciał ustawić samochód w kierunku nastawionym kierownicą, a nie koniecznie tam gdzie chciałbyś jechać.

Najlepiej to sprawdzac na jakims duzym pustym parkingu zasnieżonym, a nie na drodze, zawsze to bezpieczniej na takie zabawy

też tak myślę. Ja w swoim robiłem tak że mając włączone ESP dawałem łape przy ok 60-70kmh (plac na to pozwalał) i jak już ładnie złapał "boka" to odpuszczałem ręczny i wtedy esp fajnie pomagał to wyprowadzić

op Na to wygląda że ESP też jest . Dzisiaj była okazja sprawdzić . Na drodze było bardzo ślisko więc zrobiłem tak jak mówiliście . Jadąc stałą prędkością szarpnąłem kierownicą lewo/ prawo . Silnik natychmiast został zdławiony i samochód zaczął sam hamować .

Włącznik STOPU nad pedałem hamulca kończy się, wymiana na nowy załatwia sprawę.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

---

Włącznik STOPU nad pedałem hamulca!!!

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

---

Włącznik STOPU nad pedałem hamulca!!!

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka