op

a nie łapie gdzieś lewego powietrza na listwę wtryskowa nie jest gdzieś pęknięta  co z tymi podcisnieniami i klapą skoro się nie otwiera może tam jest problem lewego powietrza , bo jeżeli rozrząd okaże się być ok to prawdopodobnie problem będzie w układzie paliwowym.

Gdzie by mogło łapać lewe powietrze na listwie nie jest nigdzie pęknięta. Klapa jest teraz otwarta no trochę dziwne z tym podciśnieniem ale mówię no że teraz jak jest zgaszony to klapa jest otwarta całościowo. Coś taktycznie może być z tym paliwem no ale to dziwne zmienię jeszcze filtr paliwa zaraz i zobaczę co będzie ostatnio wymieniałem rok temu. No ale co może mieć rozrząd do tego skoro no odpalił z pomocą plaka i normalnie pracował no może trochę według mnie miał lekko wyższe obroty jakby na ssaniu chodził ale tak to równo pracował

---

a nie łapie gdzieś lewego powietrza na listwę wtryskowa nie jest gdzieś pęknięta  co z tymi podcisnieniami i klapą skoro się nie otwiera może tam jest problem lewego powietrza , bo jeżeli rozrząd okaże się być ok to prawdopodobnie problem będzie w układzie paliwowym.

Gdzie by mogło łapać lewe powietrze na listwie nie jest nigdzie pęknięta. Klapa jest teraz otwarta no trochę dziwne z tym podciśnieniem ale mówię no że teraz jak jest zgaszony to klapa jest otwarta całościowo. Coś taktycznie może być z tym paliwem no ale to dziwne zmienię jeszcze filtr paliwa zaraz i zobaczę co będzie ostatnio wymieniałem rok temu. No ale co może mieć rozrząd do tego skoro no odpalił z pomocą plaka i normalnie pracował no może trochę według mnie miał lekko wyższe obroty jakby na ssaniu chodził ale tak to równo pracował

Dodatkowo jeśli zassam wężykiem ustami to klapa normalnie się zamyka i trzyma te podciśnienie. Przy odpalaniu powinna się ona trochę lub całkowicie zamknąć tak? W dodatku jak odkręciłem ta przepustnice i przy podłączonym tym wężyku od podciśnienia i jak wciskałem ten grzybek co otwiera zamyka klapę i koło tego zaworu podciśnienia syczy jak wciskam pewnie to poprostu odpowietrzenie ale niemam pojęcia jak sprawdzić czy faktycznie ten zaworek podciśnienia działa

Podciśnienie robi pompa podciśnienia która napędzana jest od silnika. Podciśnienie po czasie może zniknąć to jak najbardziej normalne a kalpę gaszącą zamyka brak podciśnienia (sterowany dodatkowo elektrozaworem).

op

Podciśnienie robi pompa podciśnienia która napędzana jest od silnika. Podciśnienie po czasie może zniknąć to jak najbardziej normalne a kalpę gaszącą zamyka brak podciśnienia (sterowany dodatkowo elektrozaworem).

Rozumiem tylko no mówię jak stoi zgaszony to klapa jest otwarta, wymieniłem jeszcze przed chwilą filtr paliwa ale nie próbowałem go odpalić jeszcze

op Dobra chyba walnięty był czujnik na listwie wtryskowej jakiś czas temu miałem z nim problem i wymieniałem go na zamiennik NTY i teraz podczas drugiej próby odpalenia samochodu wywaliło injection fault i błąd czujnika na rampie obwód otwarty lub zwarcie przy +12v jak podepne stary czujnik bo mam go jeszcze to pokazuje zwarcie do masy. Dodam w sumie jeszcze że 2 dni temu jak jechałem to zauważyłem że miał trochę większe spalanie niż wcześniej czyli zamiast 3.8 do 5l podczas spokojnej jazdy pokazywał 5.5, 6l

op Po wymianie czujnika ciśnienia na listwie wszystko jest okej

czyli trop był dobry że to coś z listwą i układem paliwowym

op

czyli trop był dobry że to coś z listwą  i układem paliwowym

No powiedzmy ale to dziwne skoro ciśnienie czujnik pokazywał. Teraz też w sumie jest różnica bo na tamtym czujniku miałem niskie spalanie nawet potrafiłem zejść do 3.9l a teraz na tym czujniku pokazuje około 6-7 l podczas spokojnej jazdy.

zima