Witam, jaki jest rodzaj żarówki stopu?

PY21, 2 żarniki

A nie przypadkiem 21W / 5W , bo PY21 to chyba kierunkowskazy?

Ważne by żarówka miała dwa żarniki i bolce blokujące były przesunięte względem siebie. Nie mogą być na jednym poziomie. I to zdaje się jest P21/5 W.

Witam, jaki jest rodzaj żarówki stopu?

PY21, 2 żarniki

A nie przypadkiem 21W / 5W , bo PY21 to chyba kierunkowskazy?

Przypadkiem W

A jak to wygląda wymiana w wersji grandowej? Znalazłem dwie śrubki od zewnątrz i jednego motylka od strony bagażnika. Jest coś jeszcze?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Ok. Przy użyciu siły z wyczuciem jakoś dało radę. Dla potomnych kilka fotek z demontażu w Grandzie.

PS. Trochę jestem zawiedziony, że Renault zapomniało aby komputer powiadamiał o przepalonych żarówkach... Tak jak nie powiadamia o kończącym się płynie do sprysków (a stara poczciwa Zafira z 2002 roku informowała) Gdyby nie przypadek, że kumpel za mną kawałek jechał mógłbym i pół roku jeszcze nie wiedzieć, że nie mam stopu...















Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Reno nie zapomnialo a zrobilo to celowo. Nie ta klasa samochodu wg marki aby dodac kontrole zarowek pomimo to iz jest ona w pelni wspierana i diagnozowana przez can. Jak sie podepniesz clipem to zobaczysz blad zarowki stop.

W Megane jest tak samo kontrolki brak, a jak się podepnie program diagnostyczny (w moim przypadku delphi) to błąd był.

Wszystko fajnie, ale nie będę przecież codziennie clipa (którego zresztą nie mam) podłączać żeby żarówki sprawdzić
Jak już wspomniałem przesiadając się z poczciwej Zafiry w zasadzie byłem pewien, że diagnoza żarówek przez komputer to podstawa. Tym bardziej, że to przeskok technologiczny o 11 lat. No cóż, trzeba przywyknąć i co tydzień sprawdzać czy wszystko świeci

U mnie światła stop działały bez zarzutu. Po podpięciu clipa dał błąd świateł stop. Po wyjęciu żarówek, do tej pory działajacych, wystarczyło je strzelić z palca żeby żarnik się urwał.  Czyli auto wie że żarówki są na wykończeniu, szkoda że bez clip o tym nie wiemy.    Co do innych czujników to w MB 190 z '85 kierowca był informowany o braku płynu spryskiwacza, przepalonej żarówce i kończących się klockach hamulcowych.  Niby 30 parę lat ....