Sprawdzić mogę, też o tym pomyślałem, ale płynu nie ubywało, oleju nie przybywało, pod korkiem niby ok

u mnie też tak było, sprawdź węże, jak są twarde to masz przedmuch do układu chłodzenia, to w sumie wtedy zachowanie jest takie jakbyś miał zapowietrzenie. Sprawdź tak dla spokoju, na wszelki wypadek.

Kupiłem nowy termostat, porównałem obydwa. Nowy otworzył się już mniej więcej w 82-85 stopniach, a poprzedni otworzył się w 95 i to tylko lekko. Dodatkowo sprawdziłem rezystor wentylatora, nie pokazywał w ogóle oporu więc kupiłem nowy. Jestem świeżo po wymianie, odpowietrzyłem. Termostat otwiera się prawidłowo, wentylator działa, po wypięciu czujnika temp. włącza się prawidłowo. Będę jeździł, obserwował. Mam nadzieję że już będzie dobrze. Dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Nowy otworzył się już mniej więcej w 82-85 stopniach, a poprzedni otworzył się w 95 i to tylko lekko

Zdarza się niestety. Jeździć, obserwować, ... .

chociaż specjalnie kupiłem oryginalny,

Znaczy OE Renault czy oryginalny inaczej?

Nowy otworzył się już mniej więcej w 82-85 stopniach, a poprzedni otworzył się w 95 i to tylko lekko.

Skoro wymiana na inny pomogła to na jaki?

Tak OE renault zawiódł, teraz siedzi NRF

Wysłane z mojego motorola one przy użyciu Tapatalka

Może ten typ silnika posiada dwa lub więcej typów termostatu, z różną temperaturą otwarcia. Montowane w zależności na jaki rynek było początkowe przeznaczenie egzemplarza.

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Pamiętam jak w oplu zakładałem termostaty wahler które szły na pierwszy montaż to wymieniałem co pół roku. Jak założyłem jakiś zamiennik to zrobił się spokój

Wysłane z mojego fona

Hmm, opel. Tam dawało się mieszać termostatami od 75-78 stopni do 95+, zależy co się chciało osiągnąć.

Kupiłem nowy termostat, porównałem obydwa. Nowy otworzył się już mniej więcej w 82-85 stopniach, a poprzedni otworzył się w 95 i to tylko lekko. Dodatkowo sprawdziłem rezystor wentylatora, nie pokazywał w ogóle oporu więc kupiłem nowy. Jestem świeżo po wymianie, odpowietrzyłem. Termostat otwiera się prawidłowo, wentylator działa, po wypięciu czujnika temp. włącza się prawidłowo. Będę jeździł, obserwował. Mam nadzieję że już będzie dobrze. Dziękuję za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam

Wracam po jakimś czasie. Samochód obecnie więcej stoi niż jeździ, ale niepokoi mnie jedna rzecz. Podczas jazdy jest wszystko w porządku temp. ładnie się trzyma. Problem jest w korku, lub podczas postoju. Temp wywala pod koniec skali, bo nie załącza się wentylator. Jak włącze klime, to rusza wentylator i temperatura spada. Gdzie szukać przyczyny? Wymieniłem przekaźnik wentylatora, ale nie jestem pewny czy on jest od pierwszego biegu dmuchawy czy od drugiego jakby ktoś mógł podpowiedzieć który jest który, bo nie moge znaleźć jednoznacznej odpowiedzi

czy muszę szukać z dokładnie takim oznaczeniem?
4" border="0"></a>