Mati
26,562
101
4837
4,479
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 01-02-2015, 03:25
op
Termostat wymienialem w SC l 1.9 dci, jutro jak będę w domu to sprawdzę ale myślę że raczej nie pasuje.
Wysłane kurierem
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Mati
26,562
101
4837
4,479
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 01-02-2015, 22:03
op
roman123 napisał(a):Orientujecie się czy termostat z SC II 1,9 dci pasuje do SC I 1,9 dci Z tego co na szybko zobaczyłem ze zdjęć z allegro to nie widzę większej różnicy, ale trzeba by było gdzieś na sklepie zobaczyć i porównać.
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 17-02-2015, 22:40
Dzięki za podpowiedzi. Jednak jest jedna mała ale ważna różnica. Króciec do zbiorniczka wyrównawczego. Udało mi się przełożyć sam termostat do starej obudowy i wszystko gra. Pozwoliłem sobie Mati Twoim zdjęciem się posłużyć.
http://zapodaj.net/632f629cb0886.jpg.html
•
Mati
26,562
101
4837
4,479
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 18-02-2015, 08:28
op
roman123 napisał(a):Jednak jest jedna mała ale ważna różnica. Króciec do zbiorniczka wyrównawczego a co z nim nie tak?
a drugi raz jak wymieniałem to zdjęcia i troszkę inny termostat zobaczysz w mojej starszej galerii <<tu>>
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-02-2015, 08:35 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 18-02-2015, 08:45
Tam jest króciec tylko krótszy. U mnie był taki grzybek jak na fotce z linku. Otwór w nim jest ale nie na wylot. No i na tego grzybka węzyka już nie założysz. Nie wiem jak tu wstawić fotkę.
•
Asia
19,906
29
5658
2,582
SC II ph II
2008
1.9 dCi 130KM, 2007-2009
Sandomierz
Asia
Kobiety
— 18-02-2015, 09:12
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Asia za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Asia for this post
• roman123
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 18-02-2015, 16:10
Dzięki Asia. Już wklejam. Może komuś się przyda.
•
Mati
26,562
101
4837
4,479
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 18-02-2015, 20:50
op
dziwne bo wygląda jakby był króciec ułamany
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
roman123
488
6
43
20
SC I ph II
2001
1.9 dCi 102KM, 2000-2003
Skoczów
roman123
Zarejestrowani
— 19-02-2015, 23:43
Złamany na pewno nie jest. W środku jest otwór ale nie jest na wylot. No dziwne, podobno ze SC II ph I. Tak mi sprzedawca powiedział.
•
Soul
725
6
124
120
SC II ph II
2008
1.9 dCi FAP 130KM, 2003-2009
zachodniopomorskie
Soul
Zarejestrowani
— 20-02-2015, 22:43
Dzisiaj odebrałem autko po m.in. wymianie termostatu i płynu chlodniczego i odpowietrzeniu. Wskazówka dochodzi do 4 kreski i na 5 nie idzie. Termostat Vernet nówka sztuka z Quippo (włącznie z obudową termostatu), płyn Presone (weszło 7,5 litra, bo panowie płykali cały układ na moje zyczenie). Być może w DCI idzie do 5 kreski a w dTi do 4, bo nie sądzę, żeby mechanicy przez 2 dni pracy nad autem źle odpowietrzyli układ? Jak nic sie nie zmieni, to spróbuje odpowietrzyć jeszcze raz samemu..ale nie wiem co to zmieni...?
•
|