op Witam bardzo wszystkich ,prosząc o wspomorzenie  i poradę.
A więc do rzeczy.
Od jakiegoś czasu mój Scenic przyp ( 1,5 dci 101 KM ) zaczął się trudno uruchamiać  zwłaszcza podczas pierwszego uruchomienia np po nocy, ( czasami potrafi przerwać automatycznie rozruch ).
 Także sporadycznie potrafi się wyłączyć  kilkanaście sekund po rozruchu.
Na wyświetlaczu na krótko pokazuje się „ INJECTION FAULT „ i gaśnie.
Na dniach zamierzam się wybrać z tym do mechanika , ponieważ tej sytuacji raczej nie można
Przedłużać w perspektywie jesieni a póżniej zimy.
Jeśli  miałbym tu obstawiać to typował bym na:
- pompe paliwa ( oprócz wtryskowej o ile diesle i Scenic ją mają )
-  przepuszczającom „ gruszkę”( ręczne pompowanie paliwa ).
Jeśli komuś z Was wasz Scenic zachowywał się tak samo ( lub podobnie ) lub ma jakieś sugestie do mojego postu to proszę o pomoc .
POZDRAWIAM!

A świece żarowe i ich przekażnik?

Trzeba by podpiąć się pod sensowny sprzęt diagnostyczny, bo przyczyn może być kilka:
- zanieczyszczone bądź uszkodzone wtryskiwacze
- uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia / zbyt niskie ciśnienie paliwa w listwie zbiorczej
- zapowietrzający się układ paliwowy
- uszkodzony akumulator (nie, to wcale nie zart).
Z każdą z podanych przyczyn spotkałem się w praktyce, na początek obstawiam p. 1 i 3

Podepnę się pod temat.
U mnie podobny problem, silnik 1,9 dCi (131 km).
Problem rano przy pierwszym uruchomieniu Reni, wciskam start , później słychać krótki dźwięk jakby coś się odblokowało, no i tyle. Kilka ponownych prób uruchomienia(5-6) i za kolejnym razem zaskakuje rozrusznik i odpala.
Dodam, że tydzień temu wymieniłem spaloną świecę oraz mechanik usunął usterkę uszczelki pod jednym z wtrysków.
Kilka dni temu podłączyłem autko pod kompa i nie pokazało żadnych błędów.
Jedyne co mi chodzi po głowie to jak napisał wyżej kolega ko-ma, zapowietrzający się układ paliwowy.
Mechanik który robił wtrysk podpowiedział, żeby udać się do jakiegoś fachowca od Diesla.
Może ktoś jeszcze miał podobny problem i udało się go rozwiązać???

Miałem podobne objawy w Clio 1,5 dci. Z miesiąca na miesiąc odpalał coraz gorzej, aż w styczniu przestał w ogóle. Wymiana świec, akumulatora, czujnika ciśnienia na rampie i czujników temp nic nie dało. Dopiero pomogła regeneracja wtryskiwaczy, które notabene po niecałym roku znów padły i auto poszło do Żyda. Wtryskiwacze Delphi czyli marność nad marnościami.

Podepnę się pod temat.
U mnie podobny problem, silnik 1,9 dCi (131 km).
Problem rano przy pierwszym uruchomieniu Reni, wciskam start , później słychać krótki dźwięk jakby coś się odblokowało, no i tyle. Kilka ponownych prób uruchomienia(5-6) i za kolejnym razem zaskakuje rozrusznik i odpala.
Dodam, że tydzień temu wymieniłem spaloną świecę oraz mechanik usunął usterkę uszczelki pod jednym z wtrysków.
Kilka dni temu podłączyłem autko pod kompa i nie pokazało żadnych błędów.
Jedyne co mi chodzi po głowie to jak napisał wyżej kolega ko-ma, zapowietrzający się układ paliwowy.
Mechanik który robił wtrysk podpowiedział, żeby udać się do jakiegoś fachowca od Diesla.
Może ktoś jeszcze miał podobny problem i udało się go rozwiązać???

Sprawdz poleczenia kabli do rozrusznika, przy rozruszniku samym. U mnie taki objaw byl spowodowany brakiem polaczenia kabla pradowego. Dzialalo tak jak opisane masz, az w koncu ktoregos pieknego razu tylko pstrykalo i nic wiecej sie nie dzialo, a ja utknalem na parkingu pod sklepiem.

Jak nie kreci to udupiony jest rozrusznik

Jak nie kreci to udupiony jest rozrusznik

niekoniecznie, bo moze to byc wlasnie odkrecony przewod zasilania od akumulatora do rozrusznika. Potrafia sie same odkrecac tam jakos, a dostep paskudny...

Najpierw sprawdzic polaczenia, a pozniej jesli efektu nie bedzie szukac przyczyny w rozruszniku.

Sprawdz poleczenia kabli do rozrusznika, przy rozruszniku samym. U mnie taki objaw byl spowodowany brakiem polaczenia kabla pradowego. Dzialalo tak jak opisane masz, az w koncu ktoregos pieknego razu tylko pstrykalo i nic wiecej sie nie dzialo, a ja utknalem na parkingu pod sklepiem.

Kabel od akumulatora do rozrusznika, przy akumulatorze samym jakimś cudem się poluzował. Dokręciłem i od dwóch tygodni pali za pierwszym razem. Dzięki za sugestię!