Jak wiadomo akumulatory AGM które są w naszych scenicach ogólnie nie powinny być montowane w komorze silnika z ważywszy na to że nie lubią wysokich temperatur. No ale skoro już są to może zadbać o to lepiej niż fabryka, fakt że aku jest oddzielony od komory obudową i dany nawiew ale może warto odizolować go od silnika lepiej oklejając tą obudowę z zewnątrz izolacją termiczną tak aby się nie nagrzewała a co za tym idzie w gorące dni zmniejszyć oddziaływanie temp na akumulator. Co o tym myślicie?

A to moja fotka z kwietnia...czary

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

---

Prawie identyczne

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

   
U siebie w Megane III phI 1,9dci 130 KM FAP z 2009r też mam fabrycznie taki akumulator. Według wszelkich znaków na niebie nie mam S&S ani odzyskiwania energii. Zastanawiam się z jakiego powodu producent zamontował droższy akumulator AGM , skoro jego proces ładowania jest zupełnie inny?

---

Sorki. Nie zauważyłem że post powitalny nie "wszedł". Błąd naprawiony.

pio555 napisał 11-02-2021, 18:42:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

może ze względu na inteligentne ładowanie

Akumulator na wykończeniu muszę kupić nowy. Zwykły 70Ah 760 A ok. 450 zł a Moll 81070 AGM ok 600 zł także chyba Moll.

Zwykły 70Ah 760 A ok. 450 zł a Moll 81070 AGM ok 600 zł także chyba Moll.

ja za akumulator do S&S spłaciłe 350pln
poczekaj aż mrozy sie skończą (jeśli twój aku dożyje) to potanieją bo na razie ceny mocno wysokie
ja bym na Twoim miejscu kupił zwykly

ja za akumulator do S&S spłaciłe 350pln

. A jakiego producenta jeśli to nie tajemnica?

Trochę namieszam w temacie...

Scenic III z 2013r 1.5dci z S&S i ESM, a z fabryki wyjechał z akumulatorem EFB a nie AGM. Ponieważ akumulator kończy swój żywot, więc zmienię na AGM, zastanawia mnie jednak dlaczego fabrycznie był montowany EFB.

Nie pamietam dokladnie ale chyba ZAP

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Wybór padł na Moll 81070 AGM 70Ah 760A. Dostałem dobrą cenę i trzyletnią gwarancję.

więc zmienię na AGM, zastanawia mnie jednak dlaczego fabrycznie był montowany EFB.

bo aku EFB jes 50% tańszy niz AGM