op Mój Scenic III 1.6 16V 2011r. Ma problem z tylnymi hamulcami. Otóż tylne koła słabo hamują. Mam możliwość sprawdzania na urządzeniu rolkowym do kontroli hamulców i tylne koła lewe jak i prawe nie blokują się, a pedał wciskam ile sił w nodze. Pedał jest twardy, nie ma wycieków płynu hamulcowego, wspomaganie hamowania działa, hamulec ręczny blokuje koła. Klocki tarcze nowe, prowadnice zacisku chodzą płynnie. Korektora siły hamowania brak. Nie mam już pomysłów w jaki sposób zwiększyć siłę hamowania. W moim drugim aucie Laguna II tylne koła blokują się na dotyk.

One nie mają się blokować. Muszą hamować z określoną siłą, co pokazuje wykres na urządzeniu.

Wysłane z Xiaomi

Podjedz na SKP i niech Ci sprawdzą...w sensie siłę hamowania...

-

op Pracuję na skp dlatego mam dostęp do urządzeń pomiarowych. Według mnie siła z jaką hamuje tył jest za niska. Jak będę miał chwilę to udostepnię wykresy z pomiarów. Na tylnych kolach (przy maksymalnie wciśniętym pedale hamulca) siła hamowania to max 1,7kN gdzie koło blokuje się przy ~3 kN. Zastanawia mnie co ma na to wpływ. W starszych pojazdach możnaby winić korektor siły hamowania, ale w S III takiego nie ma. Może pompa hamulcowa już się kończy?

Zacznij od podstaw. Kontrola i konserwacja zacisków, sprawdzenie przewodów elastycznych, bo może puchną, wymiana płynu hamulcowego. Warto też zerknąć w kompa.

op Zaciski ok, chodzą płynnie. Przewody hamulcowe skontrolowane. Płyn wymieniałem niecały rok temu, powinien być ok. W kompie w sterowniku ABS i hamulca ręcznego brak błędów

Przecież na SKP mają normy i wiedzą w jakim przedziale musi się znajdować żeby przepuścić. Twoje odczucia nie muszą być poprawne.
Hamowanie tyłu w stos. do przodu jest dużo mniejsze.

Pracuję na skp dlatego mam dostęp do urządzeń pomiarowych.

Ostatnio byłem na BT i tylne hamulce też nie blokowały kół bo maszyna wywalała komunikat w stylu "wykryto poślizg koła" i kończyła pomiar, z obu stron wyszło równo ale nie pamiętam ile. Pytałem czemu tak to dostałem odpowiedź "lekki tył".

Skoro pracujesz na SKP to mam nadzieję że nie jesteś diagnostą ani mechanikiem. Pytanie dodatkowe co na to powie doświadczony diagnosta?

Prawdopodobnie użytkownik jeździ tym samochodem w dość zachowawczym stylu - przez co tylne hamulce praktycznie nie pracują w normalnym ruchu.
Miałem taki problem z obecnie posiadaną Megane 3 Coupe. Niby hamowała, ale...
Wyczyszczone tłoczki i cylindry zacisków, nowe uszczelnienia, nowe przewody elastyczne - i częste używanie hamulca ręcznego.
Przedwczoraj na BT było bez uwag.
Proponuję na serio przyjrzeć się gładziom cylinderków i tłoczkom - bo będzie jak u mnie -* na co dzień hamowało słabo ale hamowało.
Po awaryjnym hamowaniu z dużej prędkości zaciski zablokowały się na amen - na cylindrach była "obrączka" z korozji, na której zatrzymały się uszczelki tłoczków.

Pracuję na skp dlatego mam dostęp do urządzeń pomiarowych. Według mnie siła z jaką hamuje tył jest za niska. Jak będę miał chwilę to udostepnię wykresy z pomiarów. Na tylnych kolach (przy maksymalnie wciśniętym pedale hamulca) siła hamowania to max 1,7kN gdzie koło blokuje się przy ~3 kN. Zastanawia mnie co ma na to wpływ. W starszych pojazdach możnaby winić korektor siły hamowania, ale w S III takiego nie ma. Może pompa hamulcowa już się kończy?

Az sprawdzilem u siebie, na ostatnim przegladzie mam z tylu 2.4 na obu kolach. Czyli u Ciebie jednak troche slabo to 1,7.