Czyli oryginalne jakbym kupił to też nie będzie że montuje wiązkę oryginalną i wpinam wtyczkę w gotowe miejsce. Muszę dodatkowe kable ciągnąć do aku i do modułu. A ja myślałem że to jest p&p

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Wiązkę zderzaka, tą do modułu przeważnie jest przy lewym nadkolu tam gdzie wiązka od przeciwmgłowych. Przede wszystkim moduł jest do zmiany a były 2 rodzaje.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To da się dołożyć do Scenica 3 przedliftowego oryginalne czujniki parkowania przód? Wystarczy kupić wiązkę PDC i zamontować czujniki w zderzaku i wpiąć do instalacji? Chodzi mi o to żeby działało jak oryginał, tzn z wyświetlaniem na liczniku

Kupujesz oryginalną wiązkę do przedniego zderzaka, ciągniesz kable od czujników do bagażnika jeżeli nie masz oryginalnego okablowania, wymieniasz moduł PDC w bagażniku na taki co obsługuje tył i przód, dokładasz głośniczek dla przodu, konfigurujesz układ clipem lub ddt4all i powinno wszystko śmigać. Jak dla mnie skórka nie warta wyprawki. Kilka razy jeździłem z tymi czujnikami i dla mnie było to irytujące ale to tylko moja subiektywna ocena.

op Ok plus po zapłonie i masę już mam że skrzynki bezpieczników, znalazłem zdjęcie w innym poście..

W dalszym ciągu pozostaje pytanie, czy przewód od świateł cofania jest doprowadzony gdzieś pod kierownicę?

Ok plus po zapłonie i masę już mam że skrzynki bezpieczników, znalazłem zdjęcie w innym poście..

W dalszym ciągu pozostaje pytanie, czy przewód od świateł cofania jest doprowadzony gdzieś pod kierownicę?

A po co ci te światła wsteczne? Przecież i tak trzymasz hamulec przed wrzuceniem wstecznego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W dalszym ciągu pozostaje pytanie, czy przewód od świateł cofania jest doprowadzony gdzieś pod kierownicę?

Doprowadzony jest tylko do skrzynki UPC/USM.

op Planowałem użyć do tego impulsu że wstecznego, żeby podczas ruszania że świateł mi nie pikało. Na próbę podepnę impuls spod czujnika pod pedałem hamulca. Idą tam dwa przewody, czy ktoś dysponuje schematem i wie, którą żylę wykorzystać?

Planowałem użyć do tego impulsu że wstecznego, żeby podczas ruszania że świateł mi nie pikało. Na próbę podepnę impuls spod czujnika pod pedałem hamulca. Idą tam dwa przewody, czy ktoś dysponuje schematem i wie, którą żylę wykorzystać?

Czyli planowałeś podpiąć przednie czujniki żeby działały tylko podczas cofania? Sprytnie nie powiem


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

op Szkoda gadać. Zachęcam zapoznać się z produktem i instrukcją. Pozdrawiam

Szkoda gadać. Zachęcam zapoznać się z produktem i instrukcją. Pozdrawiam

Zapoznałem się z tą instrukcją i nie ma tam nic trudnego, szokującego czy rewolucyjnego.
Z opisu funkcji wynika że czujniki można „wysterować” z obwodu stop lub świateł cofania.


W mojej ocenie wysterowanie z obwodu świateł cofania jest bez sensu bo czujniki będą działać tylko podczas cofania. Z obwodu stop już ma większy sens, choć uruchomienie wtedy funkcji mute jest bez sensu bo każde 3sec hamowanie wyłączy dźwięk w radio. Nie masz się czego obawiać jak pisałeś o denerwowaniu podczas stania na światłach (chyba że jeździsz na zderzaku), więc wnioskuję że nigdy wcześniej nie miałeś przednich czujników w samochodzie.

Opis jak konfiguruje się moduł zworkami, tez nie ma filozofii.



Moduł jest uniwersalny i w zależności od pierwszej zależy reszta konfiguracji.

Coś co ciężko nazwać schematem ale jest tak proste że gdyby nim było to szkoda papieru więc jest w formie obrazkowej



Głośniczek możesz umieścić gdzie chcesz, ja kiedyś włożyłem go pod obudowę lewarka i był w opcji cichej bo darł się strasznie. Tam naprawdę nie ma nic trudniejszego od podpięcie włącznika z dwoma przyciskami do lampy w pokoju.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk