op Cześć, pytanko jak mogę sprawdzić stan oleju w skrzyni automatycznej? Jest jakiś bagnet do tego?

Pytałem mechanika o wymianę oleju w skrzyni, powiedział mi że jak będzie robił wymianę statyczną, to gdy zmiesza się olej w skrzyni nowy ze starym skrzynia może pracować gorzej. Dlatego też chciałem sprawdzić czy olej prosi się już o wymianę.

Jak jestem wstanie sprawdzić stan oleju?

Sugerowana zmiana oleju w DP0 to 40-60 tys km. Serwisówka przewiduje tylko wymianę statyczną. Mam odczucie że meches chce naciągnąć na zapewne droższą wymianę dynamiczną - cyt "skrzynia może pracować gorzej" - brak słów! Olej to Renaultmatic D3 Syn.

op

Sugerowana zmiana oleju w DP0 to 40-60 tys km. Serwisówka przewiduje tylko wymianę statyczną. Mam odczucie że meches chce naciągnąć na zapewne droższą wymianę dynamiczną - cyt "skrzynia może pracować gorzej" - brak słów! Olej to Renaultmatic D3 Syn.

A czy jestem sam wstanie sprawdzić stan oleju?

Są podobno sposoby na wymianę dynamiczną.
Zdarza się jednak w przypadku tych skrzyń że to je psuje, bo jak kolega wyżej napisał, serwisowo ma być statycznie. Można to zrobić kilka razy w krótkich odstępach

Sprawdzenie stanu oleju z clipem. W dziale manuałów znajdziesz instrukcje od jednego z forumowiczów

op

Sprawdzenie stanu oleju z clipem. W dziale manuałów znajdziesz instrukcje od jednego z forumowiczów

Czyli w tej skrzyni nie ma bagnetu do sprawdzenia stanu oleju (nie chodzi o temperaturę) tak jak w przypadku oleju silnikowego?

Nie ma bagnetu w tej skrzyni.
Sprawdzenie polega na dolaniu oleju do skrzyni i upuszczeniu go w czasie pracy silnika przez rurkę przelewowa korka spustowego skrzyni. Nadmiar ma wylecieć. W związku z tym lepiej jest to zrobic w sposob częściowej wymiany oleju. Spuszcza sie rozgrzany olej, a nastepnie dolewa nowego.

Mam odczucie że meches chce naciągnąć na zapewne droższą wymianę dynamiczną - cyt "skrzynia może pracować gorzej" - brak słów!

Wymiana statyczna to w zasadzie rozcieńczenie starego zmęczonego/zużytego/brudnego oleju jakąś 1/3 świeżego oleju, żeby to miało sens trzeba by kolejno kilka wymian statycznych zrobić a i tak ciągle będzie pojawiał się brud w oleju.

Tak, wymiana oleju (każda) psuje zajechane skrzynie w których nikt nigdy oleju nie wymienił przez 200kkm albo i więcej.

Wymiana statyczna to w zasadzie rozcieńczenie starego zmęczonego/zużytego/brudnego oleju jakąś 1/3 świeżego olej

No... w DP0 to nie 1/3, a 50% czyli polowa. Więc cos już więcej, ale faktem jest, że aby czysty cały w 100% był to trzeba kilka zmian wykonać.
W skrzynce miesci sie ok 7l oleju, z czego uda sie spuscic 3,5 mniej więcej. Jesli 100% tego oleju nadal znajduje sie w skrzyni.

Zajechana skrzynia, to zepsuta skrzynia... Wymiana oleju nie zepsuje jej bardziej... w sensie mechanicznym. Co najwyzej szybciej pokaże jak bardzo skrzynia była zajechana.