W takim razie czujnik ciśnienia doładowania jest sprawny.

Niekoniecznie musi to oznaczac, ze jest sprawny ten czujnik.
Poprawnie dziala w tej temperaturze badania i odpiecia, i przy tych obrotach silnika, i w danej chwili.
W innych warunkach moze swirowac, podawac wartosci gdzies z poza zakresu i bedzie wywalac blad.
Zazwyczaj jak cos sie wydarzylo i pokazalo blad raz i drugi to bedize ten blad powracal, bo w okreslonych warunkach cos go powoduje w czasie jazdy. Na postoju takich warunkow sprawdzenia nie sprawdzisz. Po odpieciu czujnika tez go nie sprawdzisz...bo jest odpiety.

U mnie uszkodzony czujnik w ciagu dwóch dni dzialal roznie. Raz bylo ok, innym razem sie zapalal blad. "Sprawdz wtrysk" i serwis sie palil, a silnik przechodzil na tryb jazdy bez turbosprezarki. W kolejnym dniu juz palil sie na stale i czy odpialem wtyczke czy nie byl blad i koniec.
Na trzeci dzien juz dostalem nowy czujnik, wymienilem i wszystko ustapilo. Dziala juz niezawodnie 2,5 roku jakos chyba.
Na clipie sprawdzalem, to komunikat brzmial, ze wartosci sa poza zakresem.

Taki maly cytat dla rozluznienia i przemyslenia:
"Wszystko, co zdarza się raz, może już się nie przydarzyć nigdy więcej, ale to, co zdarza się dwa razy, zdarzy się na pewno i trzeci."

op Dzisiaj rano ta sama sytuacja. Po odpaleniu auta od razu czułem że po wciśnięciu gazu auto gorzej reaguje. Przejechałem 200 metrów i wyskoczył komunikat " sprawdź wtrysk". Po ponownym rozruchu problem zginął. Pojechałem do znajomego na Clipa i pokazał dwa błędy (w zalaczniku). Obydwa odnoszą się do turbosprężarki...

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

To nie jest CLIP

op

To nie jest CLIP

To widocznie źle mi wytlumaczyli...na stacji diagnostycznej też tego programu używają...

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Nie clip, ale mówi co boli ten egzemplarz, Sprawdź instalację czujnika doładowania.

Witam.
Ja mam troszkę inne pytanie, mianowicie zauważyłem u siebie, że zbiera się paliwo w okolicy 2 wtrysku i co za tym idzie bardzo je czuć w kabinie. Dziś rano dokładnie wysuszyłem,wyczyściłem to miejsce i po uruchomieniu silnika i upływie kilkunastu sekund zaczęło pojawiać się paliwo. Czy to oznacza nieszczelność podkładki pod wtryskiem, czy też może coś innego jest tego przyczyną? Dodam tylko , iż żaden komunikat się nie wyświetla.
Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi, sugestie

Witam.
Ja mam troszkę inne pytanie, mianowicie zauważyłem u siebie, że zbiera się paliwo w okolicy 2 wtrysku i co za tym idzie bardzo je czuć w kabinie. Dziś rano dokładnie wysuszyłem,wyczyściłem to miejsce i po uruchomieniu silnika i upływie kilkunastu sekund zaczęło pojawiać się paliwo. Czy to oznacza nieszczelność podkładki pod wtryskiem, czy też może coś innego jest tego przyczyną? Dodam tylko , iż żaden komunikat się nie wyświetla.
Z góry dziękuję za jakieś podpowiedzi, sugestie

Raczej należy zacząć od szukania nieszczelności przewodu zasilającego wtryskiwacz.

Usterka zlokalizowana i naprawiona. Przy wymianie przewodów przelewu byłem nadgorliwy i dodatkowo dociskałem je opaskami dzięki czemu króciec został delikatnie skoszony i stąd wyciek.

Witam. Jestem tu nowy ale miałem taki problem w swojej Renacie 1.9. Sprawdzanie wtrysku nic nie dało. Pompa idealna. Zawór wysokiego wymieniony moduł podmieniony i nic. Napatoczył emocje się na artykuł o listwie wtryskowej i strzał w dychę. Na końcu listwy jest jakiś zaworek odpowietrzający a w nim zacierająca się kuleczka. I nie jest to czujnik. Starać się o nowy.

Witam.
U mnie podobny problem. wyskakuje co jakiś czas sprawdź wtrysk. Przed wyjazdem na ferie 2 lata temu pojechałem do mechaniora sprawdził turbo i powiedział że dużo oleju było , wymienił turbo mówię będzie ok.
I po wyjechaniu w trasę na drugi dzień po 2km komunikat sprawdź wtrysk. Zgasiłem wjechałem na trasę 500km zero komunikatu , z powrotem to samo. Najczęściej pojawia się komunikat po mieście przy emeryckiej jeździe bez gazu. Świece nowe, wtryski sprawdzone na przelewy, mechanik poddał się powiedział że to może być wszystko od pompy po czujniki wtryski itd. Jeżdżę tak już 2 lata.
Ostatnio pojawił się komunikat sprawdź tempomat na zmianę ze sprawdź wtrysk migną i zgasną. Wygląda to tak jakby gdzieś się zwierało do masy coś.
Ktoś ma jakieś pomysły?