op Witam,
posiadam Scenica II 2007 rok poliftowy, 2.0 benzyna.
Mialem problem z klimatyzacja.
Byla nie szczelna rurka przy chlodnicy, zostala wymieniona (ta dluga ktora idzie do grodzi za silnikiem) i przy okazji skraplacz
Dzis bylem u mechanika, klimatyzacja dziala pod ta jego maszyna, dmucha, chlodzi.
Nabil gaz. Szczelnosc OK.
Wyjechalem, wlaczam AC, na kokpicie pokazuje podswietlone AC. Lecz nie zalaczala sie sprezarka nie bylo charakterystycznego "cykniecie"
Wracam do mechanika, sprawdza gaz jest, podlacza kompa, pokasowal jakies bledy - wlaczam slinik, wlaczam AC, slychac sprezarka zalacza sie.
Lecz z kratek w srodku auta nie wieje powietrze z klimy, dlaczego? Dopiero na poniedzialek sie umowilem na to by sie lepiej temu przyjrzal, a mnie to juz trapi, moze ktos ma pomysly o co chodzi?

A wentylator nawiewu chodzi? Jesli nie to moze to typowy problem "rezystora".

op Tak chodzi. Zalacza wentylator

---

EDIT 12:51



I wlasnie przestala sie zalaczac sprezarka, auto postalo troche, schodze sprawdzic, wlaczam silnik, ok zalaczylo raz- wylaczam znow wlaczam, i odpalam AC i juz nie zalacza sie sprezarka, wiec albo znow blad zlapala albo co zatarta?

Sprawdź sprężarkę a szczególnie sprzęgło elektromagnetyczne, może się zacina albo sprężarka się zaciera...

op Jak to mozna samemu sprawdzic?

Najprościej to podać zasilanie 12V na sprzęgło i sprawdzić czy działa za każdym razem (przy wyłączonym silniku). 
Tu masz trochę informacji
https://www.youtube.com/watch?v=r08LNJ38FTE

Mam tez w planie sprawdzenie pod 12v czy dziala sprezarka. Wystarczy ze tam gdzie kostka jest wcisnieta wyjme ja. Wezme zwykly 12V wzmacniacz podlacze do pradu i kabelkami w gniezdzie dam prądu?

Sprawdź wtyczkę od czujnika ciśnienia i wtyczkę od sprzęgła kompresora.
Jakie błędy skasował? Błędy kasuje się po ich zinterpretowaniu i naprawieniu usterek. Może już znowu zapisał się błąd jako stały i sterownik wtrysku nie pozwala na włączenie sprężarki.

Otóż to właśnie...
Masz rocznik 2007 - i chyba tę samą przypadłość z oprogramowaniem, co u mnie, w krótkim.
Sprzęgło zasilone na krótko się załącza, czujnik ciśnienia nowy i sprawdzony, kable OK, czynnik jest, układ szczelny, wentylator chodzi, regulacja działa.
I co - na postoju układ się uruchamia, po przejechaniu kawałka i obciążeniu silnika - wyłącza się i nie załącza - sterownik wtrysku sygnalizuje błąd narastania ciśnienia w układzie (interpretując go jako objaw zatarcia sprężarki) - i blokuje klimatyzację. Po skasowaniu błędu - rusza, blokuje się - i tak w kółko.
U mnie poległy na tym trzy, uznane za dobre, serwisy klimatyzacji - dopiero czwarty za trzecim podejściem rozgryzł problem, prawdopodobnie grzebiąc dość mocno w oprogramowaniu sterownika silnika.
Dlatego nie daj sobie wstawiać, że "teraz będzie już dobrze", bo dobrze będzie dzień-dwa. Wracaj, niech poprawiają - do skutku.

op - mechanik u mnie stwierdzil ze szczelnosc ok. ze dmucha zimnym jak podlaczal pod ta aparature jakas.
- na drugi dzien odbieram. wlaczam a tu nie cyka sprezarka i nie leci powietrze.
- wrocilem podlaczyl kompa mowi ze nie ma jako takich bledow z klimy pokasowal jakies od hamulca recznego itp.
- odpalam sprezarka wlaczyla sie lecz nie dmucha zimnym.
- pojezdzilem troche na test, ciagle wlaczalem i wylaczalem. odpalalem i gasilem silnik i za kazdym razem wlaczala sie sprezarka a mimo to nie lecialo zimne pow.
- wrocilem do domu postawilem auto. postalo z godzine wrocilem wlaczylem ac i odpalilo sprezarke. pozniej zgasilem i znow chcialem wlaczyc AC to nie pykla sprezarka i juz nie pyka ....

Ktos powie jak podlaczyc ta sprezarke pod 12V we wlasnym zakresie? Aby spr. czy w ogole dziala.