O ile dobrze pamiętam, w SC2 jest identyczna manetka jak w Clio3 od przełączania kierunków i wycieraczek.
Sprawdź czy jak przełączysz przednie wycieraczki do czy się włączają. A potem jak włączysz kierunek to też sprawdź czy możesz włączyć lub wyłączyć wycieraczki.
Tam jest dziwna konstrukcja że wiązka kabelków kończy się kostką, która wchodzi na płytkę, która chodzi razem z manetką kierunków. No i te kabelki się przełamują przy samej kostce.
W moim firmowym Clio3 została wymieniona cała manetka na nową za całe 450zł, ale jak rozebrałem to jest to do ogarnięcia samemu.
Jak by co to gdzieś jeszcze mam tą manetkę, to mogę poszukać i porobić zdjęcia co i jak.

Ja wykorzystuję tryb skandynawski - światła włączają sie i wyłączają bez konieczności włączania ich manetką.

zgadza się ale czy aby nie masz manetki ustawionej na "światła mijania"?

Nie, w trybie skandynawskim światła świeca przy pracującym silniku także w położeniu manetki "0". Oczywiscie, można je wyłączyć.
To takie odwrócenie normalnego trybu pracy - Ty musisz zadecydować o włączeniu świateł (czyli ustawić manetkę w położeniu mijania) w dzień, ja nie, mijania mam zawsze (oczywiście, jeśli swiadomie nie przełączę na pozycyjne). Po odzwyczajeniu się od uzywania manetki (3 dni) nie ryzykuję jazdy bez włączonych świateł, nawet przypadkiem.
Oczywiście, tryb przydatny jedynie dla nie posiadajacych odrębnych świateł miejskich - tu lepszy jest tryb standardowy plus wykorzystanie czujnika oświetlenia. jako elementu przełączającego dzienne-mijania.

Mati, koledze zapewne chodzi o tzw "tryb skandynawski"

Mówisz o trybie "auto" boczny przycisk na manetce trzeba przytrzymać by aktywować samoczynne zapalanie świateł.

światła włączaja się samoczynnie po odpaleniu silnika przy manetce ustawionej na 0, gasną po wyłączeniu silnika (w przedlifcie) lub wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi (w polifcie,

Przy ustawieniu na zero światła zapalą się automatycznie ale gdy jest ciemniej bądź jest noc,
Gdy mam ustawione na "światła mijania" światła zapalają się automatycznie a gasną po wyłączeniu silnika i otwarciu drzwi (mam przed liftem)

dodatkowo światła można wyłączyć przekręcając manetkę na pozycyjne i wracajac na zero

tak wyłączyć światła możemy z każdego ustawienia

Ty musisz zadecydować o włączeniu świateł (czyli ustawić manetkę w położeniu mijania)

manetka zawsze ustawiona na "światła mijania"

Gdy mamy aktywowaną opcję "auto świateł" światła ustawione na "światła mijania" będą działać zawsze gdy będziemy mieli uruchomiony silnik.
Na filmie próbowałem pokazać jak działa funkcja świateł na czujnik zmierzchu, "auto" aktywowane i manetka ustawiona na "0"

Mati ko-ma mówi o czymś zupełnie innym. Tryb skandynawski to takie ustrojstwo które u nas zaczęli sprzedawać na allegro jako automatyczny włącznik świateł po wprowadzeniu obowiązku jazdy na światłach cala dobę. W szczeniaku można to uruchomić z poziomu komputera . W krajach skandynawskich obowiązek ten jest juz x lat i wszystkie tam rejestrowane pojazdy są doposażenie w takie urządzonka

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

po co dokładali moduł, skoro włączę manetkę i mam to samo? i takie same działanie

po co dokładali moduł, skoro włączę manetkę i mam to samo? i takie same działanie

Tam chyba prawo drogowe tego wymaga.

Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka

widzę, co samochód to jakieś inne dodatki posiada

Mati, czytaj, co napisałem.
Nie dokładali żadnego modułu, tryb ten ma KAŻDY Szczeniak - aktywowany jest on jedynie z poziomu modułu sterujacego.
I nie jest to samo, co Twój tryb z czujnikiem zmierzchowym.
Tutaj ZAWSZE, niezależnie od woli kierowcy masz włączane światła po starcie silnika. Oczywiscie, mozesz je wyłączyć, ale po zatrzymaniu silnika.
Tryb ten w naszych warunkach zapewnia jazde na swiatłach zawsze, bez myślenia o nich "mam włączone czy nie". Manetka na zero, czy na mijania - światła swiecą.
W normalnym trybie przełączenie z przyzwyczajenia na zero - grozi (w niektórych regionach kraju) mandatem.

Spoko że wytłumaczone

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka