/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
SCENIC II PH I sc 2 ph 1 światła automatyczne - przełącznik
potwierdzam że jest jak wyżej opisane, a co do problemu to może trzeba aktywować właśnie światła? tym guziczkiem na manetce
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Ja mam włączony tryb skandynawski, manetka zawsze na 0, światła włączają i wyłączają się same.
Z tym, że jest różnica: - w samochodzie po lifcie - aby zgasły światła po wyłączeniu silnika - trzeba otworzyć drzwi kierowcy, albo przekręcić manetkę na pozycyjne i z powrotem na zero - w samochodzie przedliftowym (2004) - światła gasną wraz z wyłączeniem silnika. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-08-2016, 09:46 przez ko-ma.)
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 (01-08-2016, 09:50)PIRXu napisał(a): Gniotłem ile Bozia dała refleksu w rączceTo może gnieć nieco lżej, ale za to dłużej (tak dobrze ponad 5 sekund) Aktywowanie funkcji (podobnie jak automatycznej blokady centralnego) wymaga przytrzymania przycisku.
Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM
Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe , III Ph I , Suzuki SX4 1,6 4x4 |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości