
Oby się przyłożyli do badania, bo moje doświadczenia z mechanikami są raczej mierne


SCENIC II PH I "Twardy" pedał hamulca.
Wymiana płynu nie zaszkodzi
![]() Oby się przyłożyli do badania, bo moje doświadczenia z mechanikami są raczej mierne ![]() ![]()
Poziom oleju w silniku?
Bezpośrednio nie, ale posrednio wychlapany olej w odme czy gdzies, mógł coś przytkać co się tak objawiło. Pochylił bym się mocno nad tematem. obliczone na lukakatorze ![]()
Bardzo niski stan oleju bądź słabe ciśnienie (uszkodzona pompa, zatkane kanały olejowe) może mieć wpływ na zatarcie pompy vacum.
120KM silniki miały częsty problem z olejem.
Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora.... (09-05-2018, 19:27)PIRXu napisał(a): Mam nadzieję, że niskim stanem oleju nic nie popsułem/zatarłem. Jak bagnet był jeszcze mokry to nic się nie stało... Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora.... (Ten post był ostatnio modyfikowany: 09-05-2018, 21:45 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Delikatnie wkładaj i nie wkrecaj wyciagasz i powinna być czysta
Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora....
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM /// Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Ja przed włożeniem zawsze wycieram żeby był czysty i suchy.
Oczywiście cały czas mowa o bagnecie i sprawdzaniu poziomu oleju ![]() ![]() ![]() • A2-eR11, Mati, |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości