No nie wierze ze nikt nie wymieniał tej tuleji slizgowej.

nikt nie kombinuje po nowy magiel nie jest jakos kolosalnie drogi

op

No nie wierze ze nikt nie wymieniał tej tuleji slizgowej.
I nikt nie wie skąd ja wziąć.
Prosze o pomoc

https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChc...cIQw&adurl=

Witam, u mnie też luz na maglownicy, ktoś gdzieś już robił tutka jak się za to zabrać?? Wymienić lub regenerować? Trudne to jest?? U mnie jakby stuka na niektórych dołkach z prawej strony, mechanik wymieniał drążki kierownicze i mówił że jest luz ale żeby na razie jeździć. Lepiej wymienić na nową czy regenerowaną a może samemu próbować regenerować zakładając te oringi i tuleję plus podciągnięcie śrub?? Piszą że i używane/regenerowane mają luzy po krótkim czasie.

Wymiana prosta odkrecasz drązek. skreca ktos kierownica az listwa schowa sie na tyle ze można wydłubac tulejkę z maglownicy mają one 2 zatrzaski widać je na fotkachw sieci. Ja kilka lat temu nie mogąc namierzyć do naszych aut więc kupiłem z bmw za 20 zł teraz są na allegro niby do nas za 50-70 . Ta od bmw jest niższa ale zdała egzamin robiłem to koledze w Megane

Z beemy jest za krótka minimalnie, po drugie kup z oringami. Ja niedawno wymieniałem poszukaj moich postów.