op Dostałem dzisiaj zawór odmy używkę. Membrana jest ok. Założyłem i znam odpowiedź czy to brak membrany w zaworze powoduje dymienie z wlewu oleju.
Niestety, to nie to. dymi dalej. Tak tylko informacyjnie jakby się ktoś zastanawiał. Jednak dalej nie wiem czy u was tez dmucha i dymi

To ja Ci powiem tak:

Espace wymienione wszystko co chyba możliwe:
egr, odma,wtryski, turbina x2 wszystkie filtry, wyczyszczony intercooler wszystkie przewody związane z turbiną i olejem, a po otwarciu korka leciutko dymi u mnie tak samo

powoduje dymienie z wlewu oleju.

silnik ma przedmuch, tylko teraz trzeba określić jaki
na rozgrzanym silniku jak bardzo Ci dymi? inna sprawa odkręć korek na gorącym silniku słuchaj jak pracuje auto, a później zatkaj go szczelnie ręką czy usłyszysz zmiany w pracy silnika?

op No dymi jak z rury wydechowej. Na rozgrzanym dzisiaj sprawdziłem. jutro sprawdzę tak jak piszesz, a czego mam się spodziewać po pracy silnika?

zapewne do sprawdzenia kompresja, na sucho i na mokro

op Na zimnym czy na rozgrzanym? . Mechanik powiedział że sprawdzi na zimnym . Poczytałem trochę i robi się to na ciepłym silniku, żeby nie zaniżył wartości

na rozgrzanym się powinno, w trakcie pomiaru silnik powinien mieć ok 70stopni żeby nie mniej, próby robi się dość szybko by silnik nie zdążył ostygnąć, pierw zrobić próbę na sucho, później na mokro

---

Próbę olejową się robi podczas sprawdzenia kompresji aby sprawdzić gdzie jest przyczyna. I jeżeli po wlaniu oleju do cylindra podniesie się ciśnienie sprężania w cylindrze to znaczy, że mamy kłopot z pierścieniami. Jeżeli nie podniesie się to przyczyna leży po stronie zaworów.

op

Napisane przez Mati
inna sprawa odkręć korek na gorącym silniku słuchaj jak pracuje auto, a później zatkaj go szczelnie ręką czy usłyszysz zmiany w pracy silnika?

Sprawdziłem, żadnej reakcji na przytkanie. Praca silnika nie zmieniła się. Za to kwadraciki od oleju pokazywały połowę, więc dolałem z litr , na bagnecie sie nic nie zmieniło i kwadraciki na wyświetlaczu tak samo . Dolałem jeszcze z 0,5 l i znowu nic . za jakieś 10 minut oleju na bagnecie GRUBO ponad maxa. Kwadraty bez zmian. Wstawiłem do garażu i po paru godzinach sprawdziłem jak na bagnecie. Na bagnecie nie było oleju. sprawdziłem pod samochodem czy gdzieś może nie wyciekł ale sucho. Jutro pewnie znowu się zdziwię[quote]

Z tym olejem trzeba uwazac chodz dziwna sprawa a za kazdym razem gdy sprawdzasz olej to korek z bagnetem wkrecasz ?

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

kwadraciki od oleju pokazywały połowę, więc dolałem z litr , na bagnecie sie nic nie zmieniło i kwadraciki na wyświetlaczu tak samo . Dolałem jeszcze z 0,5 l i znowu nic . za jakieś 10 minut oleju na bagnecie GRUBO ponad maxa. Kwadraty bez zmian

bardzo dziwna sytuacja, normalnie rozgrzany temp. auta 90st olej powinien ścieknąć w jakieś max 20min, również można sprawdzić jaki stan oleju jest po nocy. Nie dobrze jest gdy oleju jest za dużo, powinno być pomiędzy mac a min na bagnecie