Ciekawe czy gwarancja by obejmowała ewentualne powtórne padnięcie turbo...

Na 99% NIE!!!

No to pytanie po co ta gwarancja jest...

jeśli by było wszystko poprawnie zrobione założone i masz na to papier od mechanika, to możesz się ubiegać.

Daj spokój. Powiedza ze jakis mały syf wpadł i poszly łopatki. Sam to przerabiałem.

jeśli by było wszystko poprawnie zrobione założone i masz na to papier od mechanika, to możesz się ubiegać.

Nie, no żartujesz z tym papierem.
Nie wkręcaj chłopaka.

tak samo mógłby reklamować u mechanika, może coś źle złożył? Może złożył i od razu po garach?


Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora....

tak samo mógłby reklamować u mechanika, może coś źle złożył? Może złożył i od razu po garach?


Wysłane z mojego kolorowego kalkulatora....

Raz w życiu spotkałem się z tym, że uwzględnili reklamację na turbinę. Tylko i wyłącznie dlatego, że nieopatrznie wygadali się, że przy regeneracji nie wymienili uszczelniacza. Powiedzieli, że oś wirnika nosi ślady zatarcia ale ze względu na jak to określił szef pracownik nie wymienił uszczelniacza uznali gwarancję.
Procedura podczas wymiany zatartej turbiny jest tak kosztowna, że nikt do tego się nie stosuje a co za tym idzie traci się gwarancję.
Niektóre warsztaty regenerujące turbiny gwarancję uzależniają od wymiany intercoolera na nowy, nowych przewodów olejowych itp. lista jest długa. Do tego należy zrobić badanie ciśnienia oleju mało w miejscu czujnika ciśnienia ale też na wyjściu pod przewód olejowy turbiny. 
Reasumując, niech kolega próbuje nikt mu za to po gębie nie da .
Ja czekam na decyzję co z reklamacją mojego wysprzęglika ori. Renault co się posikał po 8 miesiącach. Dziś się dowiedziałem, że pan co zajmuje się ogarnianiem reklamacji jest na urlopie i tak naprawdę nie wiem czy ten wysprzęglik wysłał do dystrybutora.

Witam mój problem z renatą polega na tym iz mam wrazenie jakby turbo łapało dopiero od 2500 tys obr a na obrotach poniżej jest strasznie zamulony normalnie nie da się ze skrzyżowania szybciej ruszyć normalnie stawiał bym na turbo ale jest dopiero co zalozone po regeneracji proszę o pomoc od czego zacząć od wyczyszczenia egr?

Mati napisał 18-02-2018, 19:13:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Plaga po regeneracji gdzie przekładany jest wirnik i cześć. Niewyregulowana sztanga i zapewne niewyważone bebechy.

Przed regeneracją też był muł tylko że rzęziło po dodaniu gazu