Witam.Jestem posiadaczem scenika ii 1,5 dci z 2004 r.
Mój problem jest następujący.Po regeneracji wtrysków,wyczyszczeniu egr,wymianie filtra paliwa auto ma  słabe  przyśpieszenie.Wciskając gaz  do  dechy nie  reaguje ale unosząc  lekko pedał  zaczyna  przyspieszac i  to  bardzo  powoli.Różni mechanicy inaczej  to   diagnozują.Clip takze  nic  nie   wykazuje.Może pompa   wysokiego   ciśnienia albo  potencjometr  gazu.Moze  ktoś  ma   taki   sam   problem  i  to    rozwiązał  .Prosiłbym o  podpowiedz.Z góry   dziękuję

pio555 napisał 03-05-2017, 11:27:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.

Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Sprawdź przepływomierz.

 dzisiaj dałem samochód do mechanika. kiedyś zawsze u niego robiłem jak bliżej niego mieszkałem, Oczywiście na przypadłość auta z pierwszego postu w tym temacie czyli brak mocy. Scenikiem już dawno nie jeździłem .Stał w garażu i się kurzył bo już miałem dość jego mułowatości.  Przedwczoraj po 3 tyg. stania wziąłem go na większe zakupy, pod lekką górkę miałem problem wjechać  Myślę  "już po samochodzie," ale pomyślałem o starym mechaniku. Ostatnia deska ratunku, pojadę i spytam się na głupiego czy podejmie wyzwanie naprawy przyspieszenia i mocy, której nikt nie może naprawić prawie od dwóch lat. " Pan zostawi, coś się zobaczy" Już i tak myślałem że i ten też nic nie poradzi.  Po 2 godz facet dzwoni i mówi że auto do odbioru  Przez telefon nic nie chciał powiedzieć, ale kazał przyjechać i sobie sprawdzić auto. wsiadłem do auta ruszyłem i autko chodzi jak w dniu kiedy go kupiłem  , ładnie się zbiera, i reaguje na pedał. Nie wiem co zrobił bo nie chciał mi powiedzieć, powiedział że : ...................trochę roboty było.......... komp by tego nie wykazał...........żadna nieszczelność układu.....trochę poleciało sadzy z rury wydech.......nawet niepotrzebna była zmiana turbiny(turbo regenerowane z innego powodu)......żaden błąd montażu... i tyle powiedział. Trochę jestem wkurzony bo było, nie jest, a nadal nie wiem co to było, a chciałem się z wami podzielić info na przyszłość  ale cóż tajemica mechanika ......chociaż już wiem do kogo jeździć. Może macie jakieś sugestie. powiem tylko że silnik ciszej chodzi i przy gaszeniu silnika nie słyszę już "parskania konia" i nie telepie. ważne że auto śmiiiiigaaaaaaa  aha wziął za to 100 zł

---

Hmm a jakieś namiary na tego mechanika

Mati napisał 06-06-2017, 17:21:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Witam. Podpinam się pod temat z następującym problemem. Auto straciło moc, jedzie jak bez turbiny. zaznaczam że turbina na postoju kręci normalnie. Clip nie wykazuje żadnych błędów.

Może przypchana odma?

Problem został chyba rozwiązany. Po pierwsze wyczyszczony EGR i doloty, sadzy było od ch....... Po drugie pękł wąż doprowadzający powietrze z filtra do turbin na nim jest odma. Na razie załatany prowizorycznie i od razu jest poprawa. Jutro poszukiwania na allegro lub po szrotach całego. Jak będzie wszystko ok dam znać.

U mnie problemem był zapchany katalizator. Dopiero jego wymiana pomogła i auto zyskało na nowo moc. Udało mi się też sprzedać stary katalizator na skupie, więc polecam takie rozwiązanie każdemu, kto jest na etapie wymiany tego elementu. https://www.katalizatory-warszawa.pl/

Mati napisał 01-02-2018, 20:31:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami

Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 http://www.scenic-forum.pl/Ogloszenie-Re...enic-Forum 
powinien znajdować się w Powitaniach http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania tam się przywitaj.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach.

Ja jeżdżę bez katalizatora i z zaślepionym EGR, nic się nie zapycha i ma moc. Fakt wali mu z rury ale za to nie wiem co to check injection.
Te wszystkie EGR, katalizatory i dpf-y dobre są jak samochód robi trasy. W przeciwnym razie są tylko utrapieniem dla użytkownika.

Witam. Mam następujący problem,mianowicie przy przyśpieszaniu słyszalny jest taki dziwny gwizd,im wyższe obroty tym gwizd głośniejszy.

Koniec turbo albo rozszczelniony układ intercoolera.