op Chodzi o gumkę wkoło tłoczka. A już myślałem, że sam sobie to zrobię

A już myślałem, że sam sobie to zrobię

spokojnie dasz radę
później do odpowietrzenia tylko będziesz potrzebował drugiej osoby

op Tylko nie wiem czy żona się do tego nadaje Aż dziwne, że manuala nie mamy jak to zrobić Muszę zakupić zestaw gumek i zrobić to razem z dokumentacją foto

Zona bedzie musiala dusic na pedal hamulca

op Taki zestaw będzie odpowiedni ?

http://autowanda.pl/?page=catalog/produc...t=1#tabs=1

Muszę zakupić zestaw gumek i zrobić to razem z dokumentacją foto

Czy tylko mi to zabrzmiało dwuznacznie?

w zestawie będziesz miał jeszcze mniejsze gumki do prowadnic zacisku, Tobie potrzebna jest ta największa... posprawdzaj czy aby dobra średnica jest, jaka średnica gumki jest w opisie ogłoszenia. Jaki jest zacisk itd... nie wiem ale powinieneś wiedzieć że za małej gumki to za ^^&@ nie naciągniesz

Elementy gumowe potrzebne są wszystkie, jak się przekonałem - równie ważna jest wymiana osłon prowadników zacisku.
Osłona na tłoczek to nie wszystko - przynajmniej jeszcze uszczelka tłoczka (stara po powtórnym montażu może zacząć lać.
Swobodnie do wykonania samemu, potrzeba tylko dźwignia do wciśnięcia tłoczka w korpus.
Swojego czasu udało mi się wymienić "na podpórce" z drewnianego klocka, bez odkręcania przewodu hamulcowego (prawy przód w Volvo) - ale nie jest za wygodnie. A więc - i odpowietrzania da się uniknąć. Zresztą odpowietrzenie przodu nie jest specjalnie kłopotliwe, byle zdemontowany przewód zatkać (drewienkiem) coby całości płynu na podłogę nie stracić.

niewiem jaki jest patent na montaż tej gumowej osłony tłoczka ale ja się z tym umordowałem,osłona gumowa ma zatopiony w środku metalowy pierścień ,i bez jakiejś prasy ciężko ją zamontować ,wchodzi naprawdę ciasno .Zestaw naprawczy nie kosztował jakoś dużo,ale piaskowanie zacisków,malowanie,i regeneracja zajęła kilka dni .

Odnosnie oslony.
Miales tam oczyszczone z lakieru czy zamalowane?

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka