op Witam od niedawna jestem właścicielem Scenika 2 z silnikiem 2.0 16V i skrzynią DP0 i instalacją LPG od BRC. Od początku wydawało mi się, że auto nadmiernie się grzeje ale stwierdziłem, że może "ten typ tak ma" bo w końcu silnik jest obudowany do granic możliwości i nie ma za bardzo gdzie to ciepło uciec.
Jednak dziś gdy otwarłem maskę po 20km przejażdżce gdy auto już postało sobie kilka godzin, moim oczom ukazała się uszczelka podszybia spadająca z maski ("przykleiła" się do maski i cała odeszła z podszybia..)
Błotniki są bardzo ciepłe a metalowe miejsca do których przykręcone są błotniki był gorące, wręcz można by powiedzieć że prawie parzyły. Mimo to temperatura płynu zawsze jest ok, tzn zawsze wzrasta do 5 kresek i nigdy nie zauważyłem by poszło wyżej (świetny system... żebym chociaż wiedział ile jedna kreska ma stopni). Podejrzewam że to może być jakiś czujnik lub termostat ale nie bardzo wiem jak to sprawdzić. Pierwszy bieg wentylatora załącza się gdy włączam klimę, jednak gdy odpaliłem auto na kilkanaście minut aż temperatura wzrośnie do swojego standardowego poziomu (5 kresek) i poczekałem jeszcze chwilę to wentylator chłodnicy załączył się na pełną moc dopiero gdy zacząłem bawić się guzikami do podgrzewania przedniej szyby itd po czym wyłączył się razem z wyłączeniem klimatyzacji guzikiem. Potem już nie udało mi się tego odtworzyć i znudziło mi się siedzenie w aucie. Jutro chyba będę wymieniał olej w skrzyni więc sprawdzę czy po przejażdżce wentylator w ogóle się załączy.

Dodam, że scenik dosyć szybko łapie temperaturę. Po przejechaniu zaledwie 1-1,5km na wyświetlaczu jest już 5 kresek. Czy to jest normalne zachowanie z racji tego jak upchany jest silnik?

Płyn chłodniczy był niedawno wymieniany.

Mimo to temperatura płynu zawsze jest ok, tzn zawsze wzrasta do 5 kresek i nigdy nie zauważyłem by poszło wyżej

i tak ma byc

Dodam, że scenik dosyć szybko łapie temperaturę. Po przejechaniu zaledwie 1-1,5km na wyświetlaczu jest już 5 kresek. Czy to jest normalne zachowanie z racji tego jak upchany jest silnik?

przy dzisiejszej temp to normalne nawet diesle grzeja sie tak szybo

przy dzisiejszej temp to normalne nawet diesle grzeja sie tak szybko

O, nie zgodzę się. Mam dwa dci, na co dzień jeżdżę 1,5 106 KM - i nawet przy +30 muszę przejechać ładne kilka km żeby temperatura doszła do normalnej.
Te diesle są raczej ze swej natury niedogrzane.
natomiast co do przegrzewania komory silnika w benzyniaku - miałem raz taka historię i przyznam, że szukaliśmy dość długo, a sama przyczyna do końca mnie nie przekonała.
A przyczyną było podawanie zbyt bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej (silnik podczas jazdy na benzynie był zalewany gazem) i tak grzał się układ wydechowy. Ale gorąco było także wyraźnie czuć wewnątrz samochodu.

O, nie zgodzę się. Mam dwa dci, na co dzień jeżdżę 1,5 106 KM - i nawet przy +30 muszę przejechać ładne kilka km żeby temperatura doszła do normalnej

u mnie dziś o 16 jak ruszyłem na zimnym silniku po 2km była juz max temp

op Wracam do tematu, coraz bardziej utwierdzam się, że coś jednak jest nie tak. Dzisiaj sprawdziłem po przejażdżce (20km, standardowe 5 kresek) i z tego co zauważyłem to chyba w ogóle nie załącza mi się wentylator sam od siebie, jedynie przy włączonej klimatyzacji i to praktycznie od razu przeskakuje na drugi bieg więc pewnie jest zbyt wysokie ciśnienie czynnika (może po prostu dlatego że było gorąco, tym się nie przejmuję bo klima chłodzi wyśmienicie).
Stałem w garażu, więc bez jakiegokolwiek przepływu powietrza z odpalonym silnikiem a nawet jakiś czas gazowałem na 3-4k obrotów. Po upływie jakiś 10 minut wskazówka temperatury dalej była niezmiennie na 5 kreskach (nigdy nie zdarzyło się, by było więcej) a wentylator ani drgnął. Z grilla wydostawało się gorące powietrze a boki samochodu razem z błotnikami nad lampą były gorące.

Czy to jest normalne w tym aucie? Jak to wygląda u was?

nawet jakiś czas gazowałem na 3-4k obrotów. Po upływie jakiś 10 minut wskazówka temperatury dalej była niezmiennie na 5 kreskach (nigdy nie zdarzyło się, by było więcej) a wentylator ani drgnął.

Czy to jest normalne w tym aucie? Jak to wygląda u was?

najwidoczniej nie było mu za gorąco i wentylator się nie włączył, jakbyś napisał że temp poszła 2-3 kreski wyżej i się wentylator nie włączył to można by szukać problemu