op Hejka.
Wracając z serwisu klimy, nagle, bez żadnych objawów hamulce odmówiły posłuszeństwa...  
Dojeżdżałem do skrzyżowania i chciałem zahamować a pedał jest twardy. Szybciej zahamowałbym własną stopą o asfalt.
Pomóżcie, w czym może być objaw takiego stanu rzeczy. Czy płyn się zagotował a może pompa mi odmówiła posłuszeństwa?? Od czego zacząć szukać przyczyny braku hamowania?

Serwo, podciśnienie.

op Ile taka przyjemność kosztuje jakby serwo sie rozpadlo?

Dodam, że przy pracującym silniku w okolicy serwa slychac taki delikatny jakby świst

podcisnienie lub Servo

Zanim cokolwiek kupisz, sprawdź wężyk i wtyczki od podciśnienia, ten czarny gruby na pierwszym planie:



Jak coś syczy, może znaczyć, że podciśnienie ma nieszczelność, jak przewód szczelny, to pozostaje serwo.

Twardy pedał hamulca = brak wspomagania (podciśnienia),
Miękki, wpadający pedał hamulca = rozszczelnienie układu i ubytek płynu lub zagotowany płyn (pęcherzyki gazu w płynie).

Dokładnie jak koledzy piszą.
Spadł wężyk od podciśnienia. Wystarczy założyć na miejsce i już. Pół minuty roboty.

op Sprawdzali mi tam, gdzie byłem z klimą, wężyki są na miejscu. Odnoszę wrażenie, iż przy pracującym silniku słyszę taki delikatny świst czy coś takiego podobnego.

szukaj po dźwięku. Tam będzie problem.
Prawdopodobnie świst będzie gdzieś z okolic kolektora dolotowego. Tam będzie brakowało wężyka, który dochodzi od pompy hamulcowej.

op

sprawdź wężyk i wtyczki od podciśnienia, ten czarny gruby na pierwszym planie:

i to był strzał w dziesiątkę. Okazało się, że na połączeniu wtyczki i serwa byłą nieszczelność. Dzięki Wam wszystkim za naprowadzenie gdzie szukać
usterki

witam, mam podobny problem jak opisany wcześniej. zdejmowałem i zakładałem weże wodne do nagrzewnicy i wymieniałem oring czujnika na obudowie termostatu. Po robocie odpaliłem i okazało się, że twardy pedał hamulca, bez względu na obroty. Moge prosić o fotkę tego miejsca /wężyka/?