Żółty chyba 60 lub 70 zł
Z poliuretany.olkusz.pl jak dobrze pamiętam

tak to jedna z lepszych, jak nie z najlepszych firm w Polsce co produkuje takie żeczy.Kiedys miałem takie w omedze,(popekały mi wachacze)ale to było lat temu z 10 wstecz wtedy to jeszcze nie były takie dobre jakościowo.Ale Teraz to jest pierwsza klasa ..Jakośc i cena.

Gumy stabilizatora wymienione. Objawy: stuki przy zjeżdżaniu z krawężnika, na śpiącym policjancie i innych wybojach piszczenie.
Koszt 20zł + robocizna 60zł z wymianą czujnika temp i podłączenie komputera

Odnosnie gum stabilizatora widziałes jak to wymieniali trudno by to samemu ogarnąć? Kanał mam , narzadzia pół sklepu z narzedziami wykupiłem hehe ciężko samemu bedzie to ogarnaąc?

Robil to jeden mehanik dwa kola sciagniete troche odkrecal z gory i troche z dolu robil to z 3 godzina ale to tu kawka tam papierosek;) nie bylo mnie tez przez wiekszosc czasu wiec nie pomoge

Wczoraj wziąłem się za wymianę gum stabilizatora i po rozkręceniu wszystkiego co potrzebne do wymiany okazało się że sprzedali mi za małe gumy tzn średnica za mała, przed kupnem mierzyłem drążek i wyszło fi 22mm i z tego co się orientowałem gumy miały być fi 21,5mm a po rozpakowaniu na gumie wytłoczone fi 20,5mm a zaś na starej co jest na drążku zaś jest fi 22mm więc jak to jest?

Gumy od stabilizatora beda mialy rozne srednice, bo rozne srednice stabilizatora sa... Ciezsze auto bedzie mialo grubszy drazek.... i odwrotnie.. Widocznie masz od wersji z najmniejszym, najlzejszym silnikiem z bardzo okrojonym wyposazeniem, stad 20.5... Albo w ogole nie od scenica tylko np od clio czy zwyklej megane?

Czyli sprzedali mi nie tą co trzeba. I tyle roboty.

Odnosnie gum stabilizatora widziałes jak to wymieniali trudno by to samemu ogarnąć? Kanał mam , narzadzia pół sklepu z narzedziami wykupiłem hehe ciężko samemu bedzie to ogarnaąc?

Ja wymieniałem gumy na drążku. Trzeba opuścić sanki to znaczy rozkręcasz wszystko od spodu i śrubę na drążku kolumny kierowniczej w kabinie. Od sanek odkręcasz maglownicę i możesz już wymieniać gumy. Pamiętaj aby na śruby od obejm gum stabilizatora psiknąć jakimś dobrym odrdzewiaczem.

Wcale nie trzeba odkręcać śrubę na drążku kolumny kierowniczej w kabinie, operacja zbędna, wystarczy opuścić sanki i odkręcić maglownicę.

Same gumy nowe dobrze jest tez smarem silikonowym potraktowac zeby woda z sola pod nie niepodeszła czasem. Bo inaczej nowe beda, a w zime zaczna skrzypiec od soli...