Osuszacz wymieniamy gdy jest układ rozszczelniony, lub gdy sprężarka sie zatrze....
Jesli jest układ dobrze eksploatowany to nie ma potrzeby.... U mnie 12 rok jest ten sam osuszacz a układ jest w pełni sprawny....

Witam, chcę odświeżyć temat. W moim SC II nie mam zastrzeżeń do działania klimatyzacji. Dobrze chłodzi rzekłbym, że nawet mrozi, nie ma problemu z uruchomieniem ale kilka dni temu jadąc samochodem usłyszałem dźwięk przypominający obcieranie się rolki albo łożyska, słyszalne jest to w kabinie i dochodzi od strony pasażera. Wygląda to następująco na wyłączonej klimie cisza włączam AC słyszę kliknięcie sprzęgła na kompresorze i za kilka- kilkanaście sekund zaczyna dobiegać szum, szelest, obcieranie tak bym to określił. Po wyłączeniu AC objaw natychmiast ustaje. Jest to bardzo ale to bardzo ciche ja to wychwyciłem gdyż znam swój samochód ale podejrzewam, że większość osób nic nie będzie słyszało. Tak dla spokoju zdjąłem sprzęgiełko i koło pasowe w którym wymieniłem łożysko (55x35x20). Koło i sprzęgło nie nosi śladów uszkodzeń, wymiana łożyska nic nie dała. Klima ładnie startuje, chłodzi ale szum jak był tak jest. Zaznaczam, że dzieje się tak tylko po uruchomieniu AC zauważyłem następującą zależność, że szum zaczyna się tak jak już wyżej napisałem nie natychmiast po kliknięciu sprzęgła AC a po kilku-kilkunastu sekundach a ustaje natychmiast po wyłączeniu przycisku AC. Po lekkim dodaniu gazu szelest staje się niesłyszalny ale nie wiem czy dlatego, że to coś nabiera większej prędkości obrotowej czy dlatego, że dźwięk pracy silnika to zagłusza. Czy ktoś spotkał się z takim objawem?

Witam, chcę odświeżyć temat. W moim SC II nie mam zastrzeżeń do działania klimatyzacji. Dobrze chłodzi rzekłbym, że nawet mrozi, nie ma problemu z uruchomieniem ale kilka dni temu jadąc samochodem usłyszałem dźwięk przypominający obcieranie się rolki albo łożyska, słyszalne jest to w kabinie i dochodzi od strony pasażera. Wygląda to następująco na wyłączonej klimie cisza włączam AC słyszę kliknięcie sprzęgła na kompresorze i za kilka- kilkanaście sekund zaczyna dobiegać szum, szelest, obcieranie tak bym to określił. Po wyłączeniu AC objaw natychmiast ustaje. Jest to bardzo ale to bardzo ciche ja to wychwyciłem gdyż znam swój samochód ale podejrzewam, że większość osób nic nie będzie słyszało. Tak dla spokoju zdjąłem sprzęgiełko i koło pasowe w którym wymieniłem łożysko (55x35x20). Koło i sprzęgło nie nosi śladów uszkodzeń, wymiana łożyska nic nie dała. Klima ładnie startuje, chłodzi ale szum jak był tak jest. Zaznaczam, że dzieje się tak tylko po uruchomieniu AC zauważyłem następującą zależność, że szum zaczyna się tak jak już wyżej napisałem nie natychmiast po kliknięciu sprzęgła AC a po kilku-kilkunastu sekundach a ustaje natychmiast po wyłączeniu przycisku AC. Po lekkim dodaniu gazu szelest staje się niesłyszalny ale nie wiem czy dlatego, że to coś nabiera większej prędkości obrotowej czy dlatego, że dźwięk pracy silnika to zagłusza. Czy ktoś spotkał się z takim objawem?

U mnie jest coś podobnego silnik tak jak by mruczał na klimie

Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka

U mnie jest podobnie . Pisałem o tym w innym temacie http://www.scenic-forum.pl/Watek-Terkota...kabinowego

Witam, chcę odświeżyć temat. W moim SC II nie mam zastrzeżeń do działania klimatyzacji. Dobrze chłodzi rzekłbym, że nawet mrozi, nie ma problemu z uruchomieniem ale kilka dni temu jadąc samochodem usłyszałem dźwięk przypominający obcieranie się rolki albo łożyska, słyszalne jest to w kabinie i dochodzi od strony pasażera. Wygląda to następująco na wyłączonej klimie cisza włączam AC słyszę kliknięcie sprzęgła na kompresorze i za kilka- kilkanaście sekund zaczyna dobiegać szum, szelest, obcieranie tak bym to określił. Po wyłączeniu AC objaw natychmiast ustaje. Jest to bardzo ale to bardzo ciche ja to wychwyciłem gdyż znam swój samochód ale podejrzewam, że większość osób nic nie będzie słyszało. Tak dla spokoju zdjąłem sprzęgiełko i koło pasowe w którym wymieniłem łożysko (55x35x20). Koło i sprzęgło nie nosi śladów uszkodzeń, wymiana łożyska nic nie dała. Klima ładnie startuje, chłodzi ale szum jak był tak jest. Zaznaczam, że dzieje się tak tylko po uruchomieniu AC zauważyłem następującą zależność, że szum zaczyna się tak jak już wyżej napisałem nie natychmiast po kliknięciu sprzęgła AC a po kilku-kilkunastu sekundach a ustaje natychmiast po wyłączeniu przycisku AC. Po lekkim dodaniu gazu szelest staje się niesłyszalny ale nie wiem czy dlatego, że to coś nabiera większej prędkości obrotowej czy dlatego, że dźwięk pracy silnika to zagłusza. Czy ktoś spotkał się z takim objawem?

U mnie jest coś podobnego silnik tak jak by mruczał na klimie

Wysłane z mojego LG-E460 przy użyciu Tapatalka

W takim razie u ciebie nie jest to coś podobnego gdyż silnik w moim samochodzie nie wydaje żadnych dziwnych dźwięków po uruchomieniu AC. Moje podejrzenia kieruje w stronę sprężarki, łożysko koła pasowego sprężarki wymieniłem i to nie to. W sprężarce są jeszcze inne łożyska ale ich wymiana wiąże się z nieopłacalnym wydatkiem, biorę pod uwagę małą ilość oleju w układzie a to może mieć wpływ na głośną pracę sprężarki.

---

U mnie jest podobnie . Pisałem o tym w innym temacie  http://www.scenic-forum.pl/Watek-Terkota...kabinowego

Właśnie czytałem. W twoim przypadku dźwięk jest o wiele głośniejszy i to typowe terkotanie u mnie jest ciszej i jest to szum-szelest tak jakby coś delikatnie obcierało.

Może to dźwięk pracy sprężarki ? U mnie było słychać głośniej bo mam nieszczelny układ i zostało w układzie zaledwie 100g czynnika.

Może to dźwięk pracy sprężarki ? U mnie było słychać głośniej bo mam nieszczelny układ i zostało w układzie zaledwie 100g czynnika.

Też tak uważam. Pod koniec tygodnia będę u kolegi, który prowadzi warsztat samochodowy i zajmuje się również napełnianiem układu klimatyzacji. Jest plan aby wyciągnąć czynnik z układu, napełnić ponownie i wpompować oleju. Zobaczymy czy to coś zmieni jak nie to sprężarka do wymiany.

Wczoraj wyciągnęliśmy czynnik z układu (350 g.), oleju (3 g.). Po ponownym nabiciu (550g+50g. oleju) jak na razie kompresor pracuje cichutko.

Tak przy okazji spytam . Ile faktycznie czynnika chłodzącego mieści układ klimy w Scenicu I PH II ? 730g ?

GS II PH II jak odpalam klime to z komory silnika mruczenie ewidentne "jak na zimnym".


Mobilnie ;)

Panowie we wrzesniu tamtego roku nabiłem kime, sporo jej uzywam, czy możliwe aby mi sie kończyła bo zaczyna dość głośno chodzić? tak okolo tyg