pewnie tylko całkowicie można je wyłaczyć Clipem.
Boisz sie o duży pobór prądu>?

Moze sa na osobnym przekazniku?

Boisz sie o duży pobór prądu>?

fajnie że szybko robi się ciepło... ale pobór prądu też jest spory a nie chcę aku w razie wymieniać. Teraz jeżdżę tylko do pracy ok 7-8km

Ja włączam grzałki tylko jak szyba jest zaszroniona (i przy AUTO wentylatory wcale nie gonią na full, tylko brakuje jeszcze 2 połówek skrzydełek na wyświetlaczu). Temp ustawiona na 19 st i to styka aż nadto. A żona lub czasem ja, to robimy dziennie ok 10-12 km. I ładowanie styka.

Ja włączam grzałki tylko jak szyba jest zaszroniona

hmm mam manual i grzałki same się załączają, jak Ty możesz ich nie włączać?

Calkiem wylaczyc to albo fizycznie odlaczyc od grzalek wtyczki... albo clipem wylaczyc je ustawiajac na brak grzalek.
W recznej klimie czy automatycznej one sie uruchamiaja w zaleznosci od potrzeby aby nagrzac do ustawionej przez nas temperatury.

Grzałki się włączają, jak na Climatroniku dam grzanie przedniej szyby (lusterek bocznych). Przynajmniej tak to rozumiem.

Ja włączam grzałki tylko jak szyba jest zaszroniona

hmm  mam manual i grzałki same się załączają, jak Ty możesz ich nie włączać?

W manualu musisz mieć spełnionych kilka czynników aby grzałka wystartowała, jednak jak to wygląda w praktyce nie wiem. Może wystarczy ogrzewanie ustawić np. do połowy albo 3/4 żeby się nie uruchamiały ?

Wedle instrukcji i książki sam naprawiam musi być ustawiony obieg otwarty, maks grzanie, nawiew na szybę i temperatura zewnętrzna poniżej określonej w systemie (chyba poniżej 5stopni). dodatkowym parametrem jest stan aku, jeśli napięcie jest poniżej określonego w systemie, grzałki nie wystartują.

Jeśli aku będzie niedoładowany albo napięcie ładownia będzie zbyt małe to po prostu grzałki nie będą się uruchamiać.

Jak coś pokręciłem, proszę o sprostowanie ;)

PS. Sam jeżdżę teraz do pracy na dystansie około 6km, więc rozumiem Twój problem. Aczkolwiek na razie nie musiałem akumulatora ładować, przetrwał duże mrozy odpalając zawsze za 1 razem (czasem dłużej grzał świece i kręcił), a dodatkowo raz czy dwa w tygodniu rozgrzewałem autko na dystansie około 20km. Więc wynik chyba niezły jak na tak krótkie jazdy dieslem.

uruchamiaja w zaleznosci od potrzeby aby nagrzac do ustawionej przez nas temperatury.

hmm, to może ktoś podpowie jak musi być ustawione pokrętło aby się nie załączały? a w miarę nagrzewania auta było jakieś ciepłe powietrze?
czy kierunek ustawienia nawiewu robi też jakieś znaczenie? i pytanie kiedy te grzałki się wyłączają?

op w/g mnie dzieje sie to z automatu przy temp zew. ponizej 5 st