Witam,

podepnę się pod temat bo mniej więcej podobne objawy mam.
Mianowicie 4 bieg w ogóle nie działa, na 1,2,3 biegu czuć smród jeżeli wentylator zadziała. Zdarza się że wentylator nie zadziała w ogóle.
Martwi mnie tylko ten smród... i czytając kilka tematów tutaj kieruje mnie wszystko na tą kostkę podłączeniową przy silniku. Co wy na to?
I czy wedle tego opisu kolegi demontażu dostanę się do tej kości połączeniowej gdzie są te rezystory?
Czy muszę się dostawać jakoś od góry i demontować deskę...
Dziwi mnie że jeżeli zadziała to tylko 1,2,3 bieg, a czwarty nie.

Najlepiej wyciagnij wentylator i zobacz co się z nim dzieje podczas włączania - w phII demontaż to 10minut, wyciągasz filtr kabinowy a potem trzy śruby na klucz 7 i delikatnie wyciągasz wentylator.

Usterka zdiagnozowana, uszkodzony rezystor dmuchawy... nr części 7701046941
Trzeba nabyć i wymienić i będzie Git.
Przy okazji jak silnik ściągnięty, to wyczyszczony komutator z nalotów i zakonserwowany kontaktronem, dodatkowo zapryskane łożysko WD-40.

to i ja mam pytanie scenik 05 1,9dci tak jak u klegi nie było 4biegu a potem padły pozostałe czuć było smród okazało się że spaliła sie kość łącząca kable idące od dmuchawy do rezystora co jest przyczyną nie wiem i jeszcze takie pytanko gdzie i czy wogule jest komutator bo w moim go niema i czy jest potrzebny

Szukaj tematu rezystor dmuchawy

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Wal jak w dym.

http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...a-dmuchawy

oki spoko właśnie tak to zrobiłem tylko że ja nie mam tej części ze srebrnymi płytkami to jest chyba radiator

Klimatronic czy manual?

manual czy w manualu radiator jest nie potrzebny

Jest w manualu bo w białym wymieniałem trzeba było cały kokpit rozebrać