op Dzisiaj podczas jazdy nagle silnik zaczął nierówno pracować. Miałem wrażenie że silnik pracuje na trzech tłokach, spadek mocy był zauważalny. Zapaliła się i migała czerwona kontrolka awarii układu wtrysku. Przełączyłem na benzynę i wszystko wróciło do normy, kontrolka zgasła a silnik pracował równo. Samochód postał u rodziców z godzinę i podczas powrotu do domu przełączyłem na LPG i objawów już nie było. Przejechałem 25 km i wszystko było ok. Miał ktoś podobne objawy ?

Kupiles auto z gazem czy zakladales? Pytam bo nie pamietam?

A wymieniłeś filtr paliwa ?

op Kupiłem z gazem, instalacja ma 1,5 roku. Filtra nie wymieniałem.

Jedziesz do gaziarzy i wymieniasz filtry plus regulacja. To podstawa.
Jaki przebieg auta, jaki na gazie, jaka instalacja?
Dostales papiery od gazu?

op Tak, mam wszystkie dokumenty, przebieg na gazie niecałe 20 tys, auta w ogóle 186k. Instalacja to Stag 4
Dzisiaj jadę do gaziarzy, mam jeszcze gwarancję na instalację.

Mógł się tylko zawiesić któryś wtryskiwacz z LPG.
Ja bym nie panikował.
Kup dobrej jakości gaz i poczekaj, czy problem się powtórzy.

Do natychmiadtowej Wymiany filtry i calosc do regulacji.
To'podstawa. Po podpieciu do komputera bedzie widac co sie dxieje.
Jesli wtryskie sie wieszaja co jest niezwykla rzadkoscia to natychmiast do wymiany.

op Właśnie wróciłem z zakładu. Reduktor padnięty, nie trzymał ciśnienia, wymieniony na gwarancji, wymienione filtry i instalacja wyregulowana. Mam wrażenie że na wolnych obrotach nie pracuje równo, szarpie lewarkiem a na benzynie nie ma tego objawu. Gazownik stwierdził że reduktor tani i kiepski tak samo jak szyna z wtryskami. Komputer ponoć bardzo dobry. Koszt wszystkiego 120 zł. Zobaczę co będzie jutro jak pojeżdżę trochę. Jak to szarpanie nie ustanie to jadę do gaziarza jeszcze raz.

Jaki jest reduktor i jaka listwa wtryskowa?