op jutro sprawdzę przy przyśpieszaniu czy czuć włączenie klimy.

Na Twoim miejscu razem z tą nieszczelnością jak i mocnym słabnięciu auta obwiniał bym sprężarkę, dobrze się jej przyjrzeć.

Nie powinienes odczuc roznicy na tym silniku.

op No ale różnica jest i to znaczna. A co do nieszczelności to niestety jest. Coś z przodu przed chłodnicą, parownik, czy coś takiego. I znowu kasa poleci :-(

Witam , odnawiam temat scenic II 2004 diesel 130 KM .Mam pytanie dotyczace klimy czy niedziałający drugi bieg nawiewu może powodować brak działania klimy ( klima manualna) ??

Owszem. Rezystor czyli temat znany

Odgrzeje kotleta, byłem na nabiciu klimy i nie załącza się sprzęgło sprężarki, układ szczelny. Jakie macie pomysły? cała sprężarka do wymiany czy może jakiś bezpiecznik/przekaźnik/przewód?

P.S. Pytanie czy sprężarka klimy w każdym silniku jest taka sama?

sprężarki są różne, najprościej sprawdź miernikiem czy cewka jest dobra i czy dochodzi do niej napięcie gdy klima ma pracować, w SII czasem trzeba kompem odblokować.

To jak cewka walnieta, klima nie będzie chodzić?

Ok, chodzi o cewka klimatyzacji.

Wyszło, że czujnik temperatury wewnętrznej był nie podłączony, wyczyściłem i podpiąłem(buczy) ale chyba trzeba skasować błąd(właśnie tego czujnika, pokazał go komp) bo sprężarka dalej stoi.

Odświeżę temat.
Pytanie, czy po wymianie rezystora dmuchawy trzeba podłączać się do Clip i kasować błędy?
Bo włączam AC, dioda się świeci, klima nie chłodzi, słyszę buczenie jakby dochodzące od pasażera...
A nie widzę wzrostu obrotów silnika- a jakieś powinny być.
Możliwe że komputer blokuje działanie klimatyzacji?
Zamierzam jeszcze podjechać do nabicia i sprawdzenia szczelności ale najpierw bym chciał ten wątek z CLIP rozwiać.
I pytanie, jak często problematyczna jest ta kostka dochodząca do sprężarki?