A kolega ma problem z dieslem,

Tapatalk :-D

wydaje mi się że tam był taki sam termostat.

Nie jest jednak problemem w tym watku czy ma 1 czy 2 czujniki temperatury - i musi wymienić kompletny termostat a one z tego co pamiętam mają na wyposażeniu czujniki temp.
Tak więc niech wymienia i po sprawie

op Termostat wymieniony stery przedstawiam na zdjęciach+rozklapione węże. Podpowiedzcie mi teraz jak odpowietrzyć układ (posiadam śrubę na termostacie) po 10 min pracy silnika wskazówka płyny chłodniczego ledwo się podniosła a już jest ciepłe powietrze w kabinie.

---

Stara obudowa termostatu

Tą śrubą na termostacie

widzę termostat miałeś taki jak ja mam, odkręcasz śrubę na termostacie i czekasz aż złapie temp spokojnie teraz przy tych temperaturach tak może być, ja jak wymieniałem płyn również odpowietrzałem i miałem odkręcony korek w zbiorniczku wyrównawczym i na termostacie po jakimś czasie widać było jak powietrze uciekło i pociągnęło płyn ze zbiorniczka więc dolewałem i czekałem aż z termostatu zaczął lecieć płyn. Zakręciłem na termostacie odpowietrznik dolałem brakujący płyn i w drogę. Później kilka po jakimś czasie (drodze) sprawdziłem poziom płynu i już ok.

op Termostat wymieniony płyn uzupełniony lecz jeszcze gdzieś się wydostaje chyba płyn chłodniczy bo mokro pod autem. Jedynym mokrym elementem jest miejsce pod filtrem oleju.

Nieszczelnośc gdzieś na wezach np dolny od chłodnicy jak wraca do silnika to właśnie w okolicy filtra oleju jest najniżej

Tapatalk

i jak udało się to wszystko samemu zrobić?

op Wszystko udało się zrobić samemu , dziś wymieniony nawet płyn chłodniczy na nowy i wszystko jest ok. Jeszcze tylko pytanie jak stwierdzić ze układ może być zapowietrzony?

jeśli będzie wszystko ok, nie da się tego stwierdzić