op Czy według Was można mieć scenica 3 ph3, który jeszcze pojeździ kilka lat przy budżecie 20k na zakup + 5k na jakieś ewentualne naprawy i czy przy takim budżecie opłaca się zmieniać auto?
Aktualnie jeżdżę Scenikiem 1 1,6 benzyna + lpg, auto jest z 2003r. Kupiłem go "po znajomości" z jakimś minimalnym sprawdzeniem w 2015r. Jak go brałem miał 172k przejechane na wyświetlaczu. Po przejechaniu może 3-4k padł silnik, ale tak, że nie dalo się go naprawić. Wymieniłem silnik, silnik znaleźli ludzie z warsztatu, który naprawiał samochód, nie znam jego historii(silnika) ale Scenic jeździ do dziś. Na którymś z kolei przeglądzie wyszło dodatkowo, że auto było gdzieś sprawdzane przy stanie licznika ponad 230k . W zeszłym roku w marcu wymieniłem rozrząd i parę innych drobiazgów bo musiałem inwestycja ponad 3k, był jakiś delikatny wyciek oleju i facet od przeglądów zasugerował, że warto naprawić. Aktualnie nie muszę zmieniać auta, jak wsiadam to się nie martwię czy dojadę . Pytanie jak w temacie, zastanawiam się nad zakupem czegoś bardziej "wypasionego" z takim samym silnikiem jak mam obecnie, co myślicie? Trochę tu poczytałem i zastanawiam się czy przy moim budżecie się w to wkręcać, czy może jeździć, obserwować i dozbierać, bo kredytu nie chcę brać.

W tym budżecie to raczej S3ph1 może ph2 raczej nie kupisz dobrego ph3 za te pieniądze

Wysłane z mojego RMX3741 przy użyciu Tapatalka

op A kupno "niedobrego" i naprawa w warsztacie? Czy można brać coś takiego pod uwagę nie znając się za bardzo na samochodach? Czy jak sam sobie nie zrobię to się nie oplaca?

Czy jak sam sobie nie zrobię to się nie oplaca?

Na dziś koszty robocizny są duuże, naprawa trupa nie ma sensu. Potem będziesz tworzy posty z problemach z samochodem a nie cieszył się jazdą.

Czy według Was można mieć scenica 3 ph3, który jeszcze pojeździ kilka lat przy budżecie 20k na zakup

oczywiscie,ze można ale musisz miec swiadomośc ze bedzie to zajechany trup

A kupno "niedobrego" i naprawa w warsztacie?

bez sensu bo dzis koszty robocizny są bardzo duże i jeśli nie zrobisz naprawy sam to połyniesz finansowo i wyjdzie Ci jakbyś kupił za normalne pieniądze

op A czy jest tutaj może ktoś kto zajmuje się wyszukiwaniem Sceniców i chciałby zarobić? Nie znam się na autach, mam trochę teorii z tego forum, ale przeglądając ogłoszenia widzę, że to zbyt mało.

A czy jest tutaj może ktoś kto zajmuje się wyszukiwaniem Sceniców

jaki masz budżet?
diesel?
benzyna?
jaki przebieg chcesz realny?
bierzesz pod uwagę auta uszkodzone bacharsko/mechanicznie?

op Budżet 25k, chcę kupić 1,6 benzyna, nie wiem jaki przebieg, taki żebym jeszcze trochę pojeździł. Interesowało mnie bardziej czy w takim budżecie można coś rozsądnego dostać.

na dziś
1,6 16V w DE trzeba mieć ok 6k euro na auto z przebiegiem ok150kkm co by się znalazło z roczników 09/10
za polifta trzeba wyłożyc od 8k Euro za ostatnie roczniki ok 11-12k Euro
to tego dochodzi Ci transport i zarobek więc myśle,ze 6-7k PLN musisz liczyć
weż po uwage też ,że będą to praktycznie golasy bo dobrze wyposażonego 1.6 16V ciężko znaleść
dla przykładu
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...484&vc=Car
oczywiści mowa o autach całych z pewnego źródła i gwarancją sprzedawcy
z tureckiego lub arabskiego placu bez żadnej histori i z "przebiegiem do ustalenia" i adnotacja "export" kupisz za 4k Euro czyli takie samo auto jak w PL tylko z marżą handlarza
rozbitka kupisz za max 2k Euro
takie są realia
i tak jako przestroga
pod żadnym pozorem nie daj się wkręcic w 1.4 Tce lub 1.2 Tce nawet jak beda miały atrakcyją cene

op Dzięki za te informacje, bardzo przydatne, ale nie chce mi się jeździć po auto do Niemiec i załatwiać jakichś dodatkowych papierków, wolałbym kupić w kraju, najlepiej zarejestrowane i dać zarobić rodakowi tylko że wtedy nigdy nie ma pewności co kupuję.