op Jasne, jadę na lawecie do mechanika.
Orientujecie się jakie powinno być ciśnienie?

Normalnie powinno być około 1,5 bara na ciepłym oleju przy 750 obrotów/min. Czujnik rozwiera styki przy 0,6 bara.

op Dodam jeszcze, że "RYZYKO AWARII SILNIKA i kontrolka cisnienia" zapala się dopiero po rozgrzaniu silnika, jakieś ~10min jazdy

Możliwe że padł silnik

prawdopodobnie to czujnik ciśnieniowo rezystancyjny wiec spora szansa że to jego wina, jak dzieje się to dopiero po rozgrzaniu silnika, jakby nie było ciśnienia to by nie było od początku.

Dodam jeszcze, że "RYZYKO AWARII SILNIKA i kontrolka cisnienia" zapala się dopiero po rozgrzaniu silnika, jakieś ~10min jazdy

Nie ryzykuj jazdy, lawetą na warsztat i pomiar. Może to nic, ale...
U kolegi były podobne objawy. Odważył się jednak dojechać do domu - jakieś 3 km.
Wał korbowy, kpl panewek, jeden korbowód + pompa olejowa i jej napęd w komplecie.
Pierwotną przyczyną było uszkodzenie napędu pompy olejowej, wtórną zatarcie panewki korbowodowej.

op Panowie jestem po wizycie u mechanika. Ciśnienia w normie, winny był czujnik. Dzięki za pomoc

Trochę strachu się najadłeś   dobrze, że tylko taka błahostka. Szkoda tylko, że pewnie koszty znacznie przerosły wartość naprawy. 

op Trochę zabawy jest w scenic żeby tam się dostać, czujnik 30 zł, naprawa 110 i holowanie do warsztatu. Ale to i tak nic względem remontu silnika ;) pozdrawiam !

Może pamiętasz jakie ciśnienie zmierzył mechanik, pytam z ciekawości.