op Witam.
Mam Scenica 3 z silnikiem 1,2 z 2016 r.. Silnik ma dopiero ok 20000 km przebiegu. Jeżdżę na krótkich trasach i w silniku przybywa oleju. Co można na to poradzić ? Ma ktoś taki problem ?

Jeżdżę na krótkich trasach i w silniku przybywa oleju. Co można na to poradzić ? Ma ktoś taki problem ?

czytałem kiedyś na jakim zagranicznym forum o tym problemie dotyczył on własnie 1,2 TCe i ostatnich lat produkcji oraz 1,33TCe....w kilku przypadkach była to pęknięta głowica która powoli popuszczała płyn do oleju mimo,ze w oleju nie było śladu płynu...

Pio napisał "czytałem kiedyś na jakim zagranicznym forum o tym problemie dotyczył on własnie 1,2 TCe i ostatnich lat produkcji oraz 1,33TCe....w kilku przypadkach była to pęknięta głowica która powoli popuszczała płyn do oleju mimo,ze w oleju nie było śladu płynu..."
Na początek zaobserwuj poziom płynu .W benzynowym silniku nie ma innej opcji niż płyn ,po dłuższej jeździe na rozgrzanym silniku na pewno pokaże się mydło na korku wlewu oleju ,miarce ,pod pokrywą zaworów lub w odmie.Nie radzę tak jeździć bo nawet odrobina płynu w oleju bardzo pogarsza jego właściwości , pierwsza poleci turbina potem łożyskowanie wałka rozrządu i panewki.

op A to że jeżdżę na krótkich odcinkach nie może powodować że w oleju pojawia się benzyna ?

nie może powodować że w oleju pojawia się benzyna ?

a niby dlaczego ma się pojawiac benzyna w oleju?
nie ma takiej opcji w żadnym przypadku

A to że jeżdżę na krótkich odcinkach nie może powodować że w oleju pojawia się benzyna ?

Może i często tak się dzieje przy bezpośrednim wtrysku, u mojego ojca w Pulsarze z tym silnikiem 1.2 olej śmierdzi benzyną i również robi często bardzo krótkie odcinki.

---

myślę że ma to związek z trudniejszym odparowaniem paliwa na zimnym silniku, zamiast tworzyć mieszaninę z powietrzem jego część skrapla się na ściankach cylindra a pierścienie ściągą je do skrzyni korbowej. Przy ciepłym silniku nie ma tego efektu, paliwo lepiej odparowuje i całkowicie spala się wraz powietrzem.

Może i często tak się dzieje przy bezpośrednim wtrysku, u mojego ojca w Pulsarze z tym silnikiem 1.2 olej śmierdzi benzyną i również robi często bardzo krótkie odcinki

nie no chcesz przez to powiedzieć,ze benzyna w oleju to normalna rzecz nawet przy krótkich odcinkach?

Może i często tak się dzieje przy bezpośrednim wtrysku, u mojego ojca w Pulsarze z tym silnikiem 1.2 olej śmierdzi benzyną i również robi często bardzo krótkie odcinki

nie no chcesz przez to powiedzieć,ze benzyna w oleju to normalna rzecz nawet przy krótkich odcinkach?

Jeżeli robi się bardzo krótkie odcinki ,zimny  silnik po odpaleniu pracuje na bogatej mieszance. Podobnie bogata dawka paliwa jest w dieslach podczas wypalania dpf. I tu i tu oleju może przybywać , na skutek spływania  paliwa do misy .

To po co sa w takim razie pierscienie?
Jakos ta teoria mnie nie przekonuje...przeciez olej po dostaniu sie benzyny do niczego juz sie nie nadaje

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Moja Ciocia robie dziennie 2x 2km przez caly rok. Moze 2 razy w roku gdzies dalej(20km w jedna strone) i oleju nie przybywa. Gdyby tak było wiekszośći ludzi by jezdzila rowerami;)