op Witam 

Szukam schemat ABS szczeniaka III. Potrzebuje podłączyć taką pompę na stole do elema celem sprawdzenia jaki ma przebieg.
Druga sprawa czy jest jakiś większy problem jeśli wymienię pompę ABS na pompę z innego auta ta oczywiście ma inny numer niż moja, chodzi o pompę z HSA.
Czy wystarczy żeby miała mniejszy przebieg niż moja i zmienić jej vin na mój?
I jeszcze jedno czy pompy ATE montowane w szczeniakach różnią się budową, chodzi aby podmienić sam sterownik bez rozszczelniania hydrauliki?

Pozdrawiam

Schemat w załączniku. Możesz podać numer pompy z HSA? bo chcę założyć moduł HSA zamiast 2 RD i nie jestem pewien czy moja pompa z moim numerem obsłuży HSA.


  0034_A3.PDF (Rozmiar: 35.5 KB / Pobrań: 29)
Pompa to oczywiście 1094, 225 to gniazdo diagnostyczne.

op Dzięki za schemat, jutro spróbuje ją podłączyć.
Gdzieś na ruskim forum znalazłem ten numer 476602272R gość też zmienił czujnik a potem pompę. Kupiłem taką pompę za 120 PLN w najgorszym przypadku mała strata. Może kiedyś się przyda bo w garażu mam dwa szczeniaki.

---

Z tym numerem to tak do końca nie jest pewne jak się połącze to się wyjaśni.
Pompa jest 2012r. Czyli po lifcie więc jest duża szansa że jest z HSA.

Moja ma numer 476601563R więc raczej nie obsłuży HSA.

op Nie bo taką pompę mam w aucie żony i nie dało rady.

op Jest mały sukces pompma ma HSA już aktywny, zmieniłem rozmiar kół i vin. Przebieg ma dużo mniejszy niż mój więc została podmiana sterownika, ale na to muszę mieć chwilę czasu.

op W scenic III nie ma szansy dostać się do pompy ABS tylko od góry, chyba że wyciągniemy motor. Od góry można zdjąć górną osłonę termiczną a dolną od spodu tak że bez kanału czy podnośnika nawet osłony się nie zdejmie, gdzie tam wycięcie pompy. Narazie zawieszam projekt HSA szkoda wolnego czasu na dłubanie.

Jezeli chodzi o ABS z HSA:
1) Tu masz numery pomp, co maja obsluge i nie. (Kupuj tylko nowa, oryginal)
2) + Czujnik - numer to 479300584R (znajduje sie po stronie kierowcy pod srzynia biegow na wysokosci stop), tez musi byc nowka oryginal
3) CLIP'em trzeba wlaczyc HSA
4) Jezeli masz przed-lift, trzeba wymienic zegary na lift (stare zegary nie moga pokazac takiej opcji) (wiadomo, moze byc uzywka)
5) Pompe ci wymienia na serwisie za 300 PLN. 

Czyli koszt calosci okolo 2500 PLN. Jezeli jestes tylko po kursach nauki jazdy, mieszkasz gdzies w Bukowinie Tatrzanskiej i przycisk do recznego masz zbyt daleko - warto zaiwestowac.

op Czy zegary poliftowe są konieczne?
Rozumiem że podczas działania HSA wyświetla się na zegarkach ikonka samochodu ruszającego pod górkę.
W zegarkach przed liftowych nic się nie wyświetla? Czy wywala jakiś błąd?

Czy zegary poliftowe są konieczne?
Rozumiem że podczas działania HSA wyświetla się na zegarkach ikonka samochodu ruszającego pod górkę.
W zegarkach przed liftowych nic się nie wyświetla? Czy wywala jakiś błąd?

Tak!
Jezeli zegar przed-lift to przy dzialaniu HSA on sie wylaczy, a pozniej bedzie swiecio kluczykiem