op A benzyna 1397cm3 ,130KM , 2012r ? Nie wiem dokładnie co to za silnik?

Dobrze wiedzieć. Te poprawione mają 110 koni?

1.4 TCe. Chyba drugi pod względem awaryjności w Megane i Scenicu. Trapią go problemy z UPG a nawet pękniętym cylindrem.
U mnie w GS3 przy około 102000 km zaczął brać płyn chłodniczy. Jutro ściągam głowice;)
Żeby nie te problemy to całkiem fajny silnik, żwawy, pali ok 9 L w dużym mieście, krajówka wychodzi mi podobnie ale autostrada to już ponad 10 L i więcej.

op

Dobrze wiedzieć. Te poprawione mają 110 koni?

1.4 TCe. Chyba drugi pod względem awaryjności w Megane i Scenicu. Trapią go problemy z UPG a nawet pękniętym cylindrem.
U mnie w GS3 przy około 102000 km zaczął brać płyn chłodniczy. Jutro ściągam głowice;)
Żeby nie te problemy to całkiem fajny silnik, żwawy, pali ok 9 L w dużym mieście, krajówka wychodzi mi podobnie ale autostrada to już ponad 10 L i więcej.

Właśnie coś wyczytałem że w 1.4 potrafi wydmuchać uszczelkę pod głowicą i przedostaje się płyn chłodniczy do cylindrów .Również dochodzi do pęknięcia bloku.

---

Czyli podsumowując to za dużego wyboru w benzyniaku nie ma. Jedyny silnik to 1.6 110KM . Z racji tego że przeważnie jeżdżę po mieście i nie daleko do pracy ( 5km w jedną stronę). Dalsze trasy raczej rzadko to diesel nie za bardzo?

Dokładnie tak. Ja bym diesla nie ryzykował w Twoim przypadku.
Z samochodów w cenie podobnej do Scenica 3 jest jeszcze Ford C-Max, tam jest tez 1.6 16V wolnossący i na pośrednim wtrysku.

op

Dokładnie tak. Ja bym diesla nie ryzykował w Twoim przypadku.
Z samochodów w cenie podobnej do Scenica 3 jest jeszcze Ford C-Max, tam jest tez 1.6 16V wolnossący i na pośrednim wtrysku.

Też myślałem o C-Maxie . Ale co? Dużo ładniej wygląda te auto po lifcie przeprowadzonym w 2014r a w zasadzie 2015r. A takie auto więcej kosztuje w porównaniu do Scenica 3. Żonie nie za bardzo się podoba te auto. Chodzi o szeroki tunel biegnący między przednimi siedzeniami dający wrażenie jakby było za ciasno. Bardziej podoba się jej Scenic III . Od przeszło sześciu lat jeździmy 21 letnim staruszkiem Scenic I. Auto to nigdy nas nie zawiodło. Przez te sześć lat wymieniłem w nim klocki tył i przód, płyn hamulcowy, z tyłu amortyzatory, końcówki drążków kierowniczych, lewy drążek kierowniczy, wentylator nawiewu powietrza. I tyle! Silnik? Nawet nie wiem że tam jest. A tutaj. Te nowe silniki. Szok!

Chodzi o szeroki tunel biegnący między przednimi siedzeniami

A w Scenicu jest często podłokietnik.

Mam SIII 2014r 1.5 dci i nawet gdybym miał jeździć w koło komina kupił bym go ponownie. Wprawdzie ON dużo droższy od PB ale pali dużo mniej. Mój w trasie 2x55km codziennie około 5,5l/100km jazda tak do 110km/h Teraz żona jeździ nim do pracy parę km dziennie i wyszło 6,5l/100km.
Podsumowując, nie bój się dci.

Fakt, mi tam wygląd jakoś bardzo nie przeszkadza.
Z drugiej strony dobrych samochodów się nie sprzedaje…
Myślę że nie poprawisz mocno komfortu zmieniając na S3, gabaryty też podobne, fotele wygodniejsze w S1.

Nie zgodzę się z tym. Ja też przesiadłem się z S1 na S3 i komfort jest dużo lepszy
Jak już wszyscy pisali dCi nie ma co się bać. Mój 1.9 robił trasy po max 4 km i zero problemów przez 3.5 roku jak był u mnie. A miał ponad 300kkm nalotu

Wysłane z mojego fona

Myślę że nie poprawisz mocno komfortu zmieniając na S3, gabaryty też podobne, fotele wygodniejsze w S1.

Jednak da się zauważyć istotne różnice na korzyść Scenic III, choćby wiek. Nie każdy lubi jeździć czymś z innej epoki.