2.0 tez jest w wielu samochodach a przynajmniej w renówkach, Laguna, Scenic, Traffic.
Łańcuch czy pasek i tak trzeba kiedyś zmienić;) Łańcuchy w renowkach przynajmniej nie pękają a i pasek osprzętu się nie wkręci w rozrząd.
Ja do puki nie miałem samochodu z łańcuchem to też go nie lubiłem tak samo jak HF i elektryczny ręczny. Teraz nic innego nie biorę pod uwagę, pasek rozrządu bym jeszcze przeżył ale reszta musi być.

op Przeglądałem na OtoMoto młodsze roczniki benzyniaki 2016- 17 i jest jeszcze gorzej! Są jedynie 1.2TCe 132KM  albo TCe Energy 115KM. Co do diesla to przeważnie 1.5DCi Energy 100KM . Jeden się trafił 1.6 130KM.  

Przykładowo benzyniak taki  https://www.otomoto.pl/oferta/renault-sc...EBaex.html

Diesel taki  https://www.otomoto.pl/oferta/renault-sc...ESayG.html

Niestety zakup samochodu obecnie to trudne decyzje i wybór silników mizerny a wiele z nich z fabrycznymi wadami (dotyczy wszystkich marek).

2016 to początek produkcji Scenic IV i w nich już pojawiają się 1.3tce, 1.5/1.6/1.7dci

Ta benzyna jeżeli jest fajna to zaraz zniknie

Wysłane z mojego fona

op

Niestety zakup samochodu obecnie to trudne decyzje i wybór silników mizerny a wiele z nich z fabrycznymi wadami (dotyczy wszystkich marek).

2016 to początek produkcji Scenic IV i w nich już pojawiają się 1.3tce, 1.5/1.6/1.7dci

Z tych co podałem maile którego byś wybrał? Benzyna , wolnossący silnik 2012r 1.6 110KM czy diesel 2015r 1.5 110KM ze skrzynią automatyczną?

Ja bym brał ON z automatem.
Wgrać chipsa i masz super fajne autko.. Co mało pali i w mIre ok śmiga.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

op Nigdy w życiu nie miałem diesla ani nigdy nie jeździłem automatem.

Do odważnych świat należy..... 
Czas na zmiany.

Oczywiście że wybrałbym 1.5dci ale manual chyba że jest dostępny hydrauliczny automat, rozważałem EDC ale jak się naczytałem to mi przeszło.

op

Oczywiście że wybrałbym 1.5dci ale manual chyba że jest dostępny hydrauliczny automat, rozważałem EDC ale jak się naczytałem to mi przeszło.

Właśnie. Czy możecie mi coś więcej powiedzić o tym silniku i o tej skrzyni automatycznej? Ma chyba 6 biegów? Bym się nie władował na minę.


Czy to jest prawdą? 


"Najtańsza propozycja - 1.5 dCi - to budżetowy silnik, który słynie z awaryjności układu wtryskowego i obracających się panewek. Oczywiście - w trakcie produkcji był wielokrotnie modernizowany i większość wad udało się wyeliminować."